Le norme federali costringono Tesla a eliminare dalle sue auto la chiusura automatica dei finestrini e le opzioni di controllo tramite app
Tesla ha recentemente dovuto rilasciare un aggiornamento del software per risolvere il problema del potenziale "pizzicamento" di parti del corpo che la chiusura automatica dei finestrini può causare in alcune situazioni che la chiusura automatica dei finestrini potrebbe causare in determinate situazioni. Sebbene Tesla abbia scoperto il difetto durante le procedure di test e abbia presentato una richiesta di richiamo all'NHTSA, ora sembra aver rimosso del tutto una serie di opzioni per i finestrini automatici, comprese quelle utilizzate molto spesso dai proprietari delle sue auto.
Alla domanda su dove fossero finite tutte le funzioni dei finestrini automatizzati delle sue auto, i rappresentanti dell'assistenza Tesla hanno risposto che sono state rimosse a causa di "recenti normative federali".
Saluti da Tesla. A causa di recenti normative federali, alcune funzioni dei finestrini automatici non saranno disponibili fino a nuovo sviluppo. Le seguenti funzioni dei finestrini non saranno disponibili:
- Alzate/abbassate dei finestrini con interruttori fisici, a meno che il veicolo non sia stato autenticato per la guida premendo il pedale del
- frenoFunzioni dei finestrini
- a distanza
- (ad esempio, apertura e chiusura) nell'app Tesla per dispositivi mobiliFunzione
- di chiusura automatica dei finestrini al momento della
- chiusuraChiusura
- automatica
- dei finestrini quando si entra in modalità Autolavaggio
Il potenziale "pizzicamento" dei finestrini automatici ha suscitato un certo clamore presso la National Highway Traffic Safety Administration, a quanto pare, e ha portato a un aumento dello standard Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 118e più precisamente le linee guida della Sezione 5.
Inutile dire che molti proprietari di veicoli Tesla sono furiosi per il fatto che la chiusura automatica dei finestrini quando si chiude l'auto o si mette in modalità Autolavaggio, così come le modalità Vent e Close nell'app, sono scomparse e solo vaghe promesse di "ulteriori sviluppi" del software potrebbero riportarle indietro. La necessità di aver premuto i freni prima di poter utilizzare i pulsanti dei finestrini, tuttavia, ha il potenziale per essere la novità più fastidiosa nelle interazioni quotidiane con le auto Tesla.
La rimozione delle opzioni riguarda per ora i veicoli negli Stati Uniti, ma se alla fine il problema ha a che fare con i motori dei finestrini di Tesla o con la necessità di sensori aggiuntivi e non può essere risolto in modo sufficiente tramite modifiche al software, le funzioni di chiusura automatica potrebbero essere limitate anche altrove, a seconda delle normative locali.
Acquista il caricabatterie intelligente Pulsar Plus Level 2 40A EV su Amazon
Fonte(i)
Tommy F (Twitter)
