Le modifiche del Cybertruck per l'immatricolazione in Europa spiegate dall'officina locale di riparazione EV
A maggio, Tesla ha iniziato un tour europeo del Cybertruck che ha chiamato "Odyssey" Odisseae ha portato il suo audace pick-up elettrico negli showroom e nelle esposizioni automobilistiche delle principali città.
Molte persone hanno visto il Cybertruck per la prima volta durante il tour Odyssey e l'interesse per l'importazione è aumentato.
L'ingegnere capo di Tesla, tuttavia, ha spiegato che non può omologare il Cybertruck per la vendita ufficiale in Europa, a causa delle normative di https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31992L0114:EN:HTML che riguardano aspetti come il raggio di curvatura delle sporgenze esterne che assicurano pedoni sicurezza dei pedoni:
I bordi in lamiera sono consentiti a condizione che il bordo sia ripiegato verso la carrozzeria in modo da non poter essere toccato da una sfera di 100 mm di diametro o sia dotato di un rivestimento protettivo con un raggio di curvatura non inferiore a 2,5 mm.
Le norme e i regolamenti per l'importazione effettiva del pick-up su base individuale, tuttavia, possono essere più gestibili. Di conseguenza, ora ci sono cybertrucks registrati con targa austriaca, ceca o polacca che circolano in Europa.
Un'officina di riparazione EV polacca ha ora spiegato le modifiche che ha dovuto apportare a un Cybertruck importato per registrarlo. In Europa, ad esempio, gli indicatori di direzione devono essere di un colore diverso per distinguerli dalle luci dei freni.
Questo non è un requisito negli Stati Uniti, quindi l'officina EV ha eseguito un lavoro sull'illuminazione LED del Cybertruck per cambiare la tonalità dei lampeggiatori. Si tratta in realtà di una procedura molto comune che tutti i veicoli americani importati nell'UE devono seguire per ottenere un certificato di immatricolazione.
L'officina parla anche di levigare alcuni bordi anteriori del Cybertruck, ma non è chiaro se si riferiscono alla normativa o al lavoro effettivo svolto sulla carrozzeria in acciaio inossidabile del pick-up. Un tentativo separato di registrazione del Cybertruck in Europa, tuttavia, ha elencato il paraurti anteriore come un altro componente che è stato sottoposto a un intervento di manutenzione il paraurti anteriore come un altro componente che ha dovuto subire modifiche.
In ogni caso, l'officina è riuscita a far registrare il Cybertruck per la vendita con una targa polacca, e ora indica ai potenziali acquirenti anche un rivenditore locale https://www.instagram.com/cybertruck4u.eu?igsh=MWd3dHhkNTNiNXB3cw%3D%3D che promette importazioni legali.
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