Le conseguenze del crash test del Cybertruck di Tesla riaccendono i dubbi sulla sicurezza a causa del cedimento delle sospensioni e dei danni minimi alla carrozzeria dopo il test di ribaltamento

Una grande domanda che è emersa ripetutamente intorno al Cybertruck era se e come il corpo in acciaio inossidabile del veicolo si sarebbe accartocciato per assorbire l'energia in caso di collisione. Il filmato recentemente postato su di X (alias Twitter) sostiene di aver mostrato almeno due Cybertruck sul retro di un semirimorchio dopo essere state sottoposte a crash test.

Nel video in questione, uno dei due Cybertruck è sotto una copertura in tessuto, mentre l'altro è a nudo, compreso un adesivo sulla portiera che indica che è stato vittima di un Ditch Rollover Test, oltre a danni significativi dovuti all'incidente. Un'analisi più approfondita dei danni alla carrozzeria rivela pannelli chiaramente deformati, anche se non così gravemente da indicare che hanno subito un accartocciamento per assorbire l'impatto.

Le zone di accartocciamento sono caratteristiche essenziali del design automobilistico che consentono alla carrozzeria e al telaio dell'auto di deformarsi e di assorbire parte della forza dell'urto. Se un pannello della carrozzeria o del telaio non assorbe l'impatto di una collisione, le forze trasferite agli occupanti del veicolo sono molto più elevate ed è molto più probabile che causino lesioni.

Nel caso di incidenti con ribaltamento, invece, l'intrusione dell'abitacolo - o il suo cedimento e accartocciamento sotto il peso del veicolo - rappresenta un rischio significativo per i passeggeri e i conducenti. Da questo punto di vista, il Cybertruck sembra funzionare bene, mantenendo la sua forma nonostante il suo peso immenso.

Non abbiamo ancora visto i risultati di un test di impatto frontale completo, frontale di tre quarti o laterale, che rivelerebbe quanto sia sicuro il Cybertruck. Quello che sembra essere il distacco dei pannelli della carrozzeria del Cybertruck coperto in quest'ultimo filmato potrebbe indicare che i test sono in corso.

Ciò che ha preoccupato gli analisti e gli osservatori orientati alla sicurezza di https://thedriven.io/2019/11/27/tesla-cybertruck-may-be-unsafe-for-other-road-users-says-australian-safety-chief/ e osservatori, tuttavia, è la rigidità dei pannelli della carrozzeria del Cybertruck combinata con il suo peso. I veicoli Tesla ottengono sempre punteggi incredibilmente alti nei crash test di sicurezza, quindi non sarebbe sorprendente scoprire che il Cybertruck è stato ritardato così tante volte per soddisfare una soglia minima di sicurezza.

Il filmato condiviso su X sembra inoltre mostrare che le sospensioni o il telaio del Cybertruck hanno ceduto durante il crash test, il che significa che le forze in gioco erano notevoli, nonostante i danni minimi subiti dalla carrozzeria durante il test. Questo indica ancora una volta che il corpo è molto rigido, il che potrebbe causare problemi allo stellare record di sicurezza di Tesla in caso di incidente.

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