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Le auto Tesla sono più economiche da possedere con la metà dei costi di manutenzione delle Toyota in 5 anni

Le Tesla costano pochissimo (immagine: Tesla)
Le Tesla costano pochissimo (immagine: Tesla)
Per possedere una Tesla per cinque o addirittura 10 anni, ci vuole davvero poco in termini di costi di manutenzione e riparazione. All'altra estremità dello spettro ci sono le auto premium tedesche come Mercedes, Audi o Porsche, ma non sono i peggiori colpevoli quando si tratta di costi di proprietà.

Secondo un nuovo studio, possedere una nuova Tesla per cinque anni costa solo 580 dollari in costi di manutenzione e riparazione, il che rende le Tesla il veicolo più economico da possedere in questo arco di tempo.

A titolo di confronto, le auto Toyota sono al terzo posto tra i veicoli più economici da possedere, con 1.125 dollari di costi nello stesso periodo. I motivi sono piuttosto evidenti, dal momento che le auto elettriche non devono recarsi in pellegrinaggio dal concessionario per il cambio dell'olio e dei filtri, e i loro freni durano per sempre.

Quando si tratta dei costi decennali di proprietà dell'auto, però, la differenza tra Tesla, con i suoi 4.035 dollari di spese totali di riparazione e manutenzione, e Toyota, con i suoi 4.900 dollari, si riduce notevolmente. Questo rende sia Tesla che Toyota i veicoli più economici da possedere nel lungo periodo, con Buick altrettanto economica di Toyota.

Le auto più costose da possedere

Quali sono quindi le marche di veicoli più costose da mantenere? Non sorprende che chiunque abbia avuto a che fare con i costi di manutenzione o riparazione del concessionario, i marchi tedeschi premium sono i più costosi da possedere.

A partire dai 9.500 dollari di BMW per 10 anni, passando per i 9.890 dollari di Audi o Mercedes con 10.525 dollari, per finire con Porsche e gli enormi 14.090 dollari di costi di manutenzione in un decennio, sono tutti un'impresa piuttosto costosa.

Le auto più costose da possedere sono prodotte, ancora una volta senza sorpresa, da Land Rover. Le Land Rover, notoriamente fragili, sono un pozzo di denaro quando si tratta di riparazioni, con un costo totale di proprietà in un decennio che si attesta sulla cifra esorbitante di 19.520 dollari.

Lascia a Elon Musk di vantarsi con queste statistiche, dato che il CEO di Tesla non perde mai l'occasione di ribadire i bassi costi di manutenzione e riparazione degli EV.

Le auto più economiche da possedere
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Daniel Zlatev, 2024-04-24 (Update: 2024-04-24)