Le Tesla costano il 25% in meno per la produzione e Elon Musk si aggiudica la guerra dei prezzi, anche senza crediti d'imposta

Tesla può apparentemente sostenere la sua guerra dei prezzi per sempre, in quanto l'analisi della Bank of America ha rilevato che il suo costo per veicolo è molto più basso rispetto alle auto elettriche e a quelle tradizionali.

Le Tesla costano in media poco meno di 30.000 dollari, mentre le auto elettriche di aziende come Ford o GM costano 17.000 dollari in più solo per la distinta base.

I veicoli tradizionali con motore a combustione interna costano meno da assemblare, circa 40.000 dollari, ma sono comunque più costosi del 25% per i loro produttori rispetto alle auto Tesla.

Ciò significa che Tesla può mantenere i suoi prezzi più bassi molto più a lungo di quanto Ford, GM e altre divisioni EV possano rimanere solvibili, poiché ora sono pesantemente sovvenzionate dalle attività ICE delle aziende.

Un'altra recente analisi del modello di business di Tesla ha rilevato che, nonostante il crollo del mercato degli EV, nell'anno fiscale 2023 guadagnerà l'incredibile cifra di 7.000 dollari per veicolo.

Si tratta di una cifra superiore a quella dei produttori di auto premium come Mercedes o BMW, e superiore a quella del gigante Toyotaanche se i giapponesi hanno registrato il più alto tasso di crescita del margine di profitto.

L'insuperabile controllo dei costi di produzione di Tesla le consente di affrontare le flessioni del mercato e di uscirne vincitrice, potendo giocare con frequenti promozioni e tagli di prezzo ogni volta che ha bisogno di salvare i numeri delle consegne del trimestre.

In questo momento, ad esempio, sta offrendo uno sconto fino a 2.280 dollari sulle unità demo della Model 3 Performance, un veicolo che ha reso idoneo per il credito fiscale federale. I bassi costi di produzione sono ciò che rende l'azienda in grado di offrire sconti sull'inventario di un nuovo allestimento come il Performance, oppure un 0.99% APR del 99% sul Model Y.

Anche senza l'aiuto del governo, tuttavia, l'incessante processo di ottimizzazione dei costi di Tesla le consente di mantenere spese di produzione inferiori del 25% rispetto a qualsiasi concorrente, ad eccezione delle case automobilistiche cinesi che ora stanno affrontando tariffe del 100% negli Stati Uniti e fino al 38% in Europa.

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