BMC ha presentato una nuova gamma di biciclette elettriche, la Roadmachine AMPsono disponibili tre biciclette, denominate ONE, TWO e THREE. Le biciclette utilizzano l'unità di trasmissione Mahle X20 Ultracompact Sport Hub, che secondo l'azienda è il motore per e-bike più leggero sul mercato
Il motore posteriore eroga fino a 25 Nm di coppia con 250 W di assistenza alla pedalata, con una velocità massima di 25 km/h per la versione europea e di 32 km/h per la versione statunitense. È possibile scegliere tra diverse modalità di alimentazione, tra cui una modalità Eco, oppure scegliere di guidare la bicicletta senza utilizzare la trasmissione elettrica. Un piccolo modulo retroilluminato a LED indica il livello di assistenza.
La batteria Mahle iX530, da 350 Wh, è alloggiata all'interno del telaio, ma è facile da rimuovere. La batteria garantisce un'autonomia fino a 140 km (~87 miglia) con un dislivello di 3.000 m. È possibile acquistare un extender opzionale da 172 Wh per un'autonomia supplementare del 50%. La batteria può essere caricata completamente in 3,5 ore o dal 20% al 100% in 2 ore.
I cavi sono per la maggior parte interni, rendendo la bicicletta più snella. Il Pedelec più leggero della gamma pesa 11,8 kg (~26,0 lbs) e la e-bike supporta pneumatici di larghezza fino a 33 mm; il Pedelec viene fornito con pneumatici da 28 mm come standard. Le e-bike BMC Roadmachine AMP ONE e TWO possono essere acquistate in Europa a partire da 6.499 CHF (~US$6.803). Il modello THREE sarà lanciato in Europa ad agosto, mentre per il mercato americano il modello TWO sarà disponibile a novembre.
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