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La telecamera dell'abitacolo di Tesla sorveglierà i conducenti per verificare l'attenzione alla strada ed emetterà strikeout di Autopilot per una settimana

L'orologio delle camme della cabina Tesla sostituisce gli assilli del volante (immagine: Zoomtopia/YouTube)
L'orologio delle camme della cabina Tesla sostituisce gli assilli del volante (immagine: Zoomtopia/YouTube)
Le registrazioni della telecamera dell'abitacolo di Tesla rimangono sul veicolo, a meno che non si attivi la condivisione dei dati, quindi è questo che Tesla utilizzerà per eliminare il fastidioso fastidio del volante durante le sessioni di guida autonoma.

Nonostante sia stato indagato per tali promesse dalla NHTSA elon Musk ha recentemente dichiarato che Tesla avrà "presto" una soluzione per il fastidioso "nag" del volante.nag" che utilizza per segnalare l'attenzione del conducente durante le sessioni di guida autonoma.

Da quando l'NHTSA ha chiuso la sua indagine sugli incidenti mortali di Incidenti con Autopilot con la raccomandazione di aumentare gli avvisi e gli avvertimentitesla ha consegnato un torbido richiamo che ne ha aumentato la portata e la frequenza, rendendo l'esperienza di guida autonoma piuttosto fastidiosa.

Invece di toccare costantemente il volante per segnalare all'auto che i conducenti stanno prestando attenzione, Tesla ora utilizzerà un approccio letteralmente hands-off per controllarli.

Nella versione dell'aggiornamento software 2024.9.5 c'è una sezione del changelog intitolata "Monitoraggio dell'attenzione basato sulla visione" e fa esattamente ciò che dice.

Tesla ha ampliato gli scenari di utilizzo della telecamera di cabina a Chiamate Zoom e simili, e ora l'ha incaricata di eliminare l'assillo del volante durante la guida con Autopilot o FSD.

"Ilsistema di monitoraggio del conducente ora si basa principalmente sulla telecamera dell'abitacolo per determinare l'attenzione del conducente", afferma Tesla, a meno che il veicolo non ne sia sprovvisto, o che i conducenti indossino occhiali da sole e cappelli a tesa bassa, o semplicemente non ci sia abbastanza visibilità nell'auto.

In questi casi, Tesla si affiderà nuovamente al sistema di monitoraggio del conducente "basato sulla coppia", toccando semplicemente il volante di tanto in tanto.

Il monitoraggio basato sulla visione continuerà a dare luogo ad avvertimenti e persino a strikeout dell'Autopilot se il conducente non è attento, ma gli avvertimenti saranno molto meno frequenti se il conducente tiene gli occhi sulla strada.

"Perogni periodo di 7 giorni in cui non riceverà alcuno Strikeout, verrà perdonato uno Strikeout dell'Autopilota", afferma Tesla, aggiungendo che anche l'FSD (Supervised) non sarà disponibile per l'uso in questo lasso di tempo.

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Daniel Zlatev, 2024-05-21 (Update: 2024-05-21)