La startup delle batterie agli ioni di sodio ottiene un grande contratto di fornitura automobilistica per una linea di produzione da 10 GWh

Il calo del prezzo del litio non ha scoraggiato i produttori di batterie agli ioni di sodio, a quanto pare. I maggiori produttori di batterie EV al mondo CATL e BYD hanno entrambi annunciato progetti di batterie agli ioni di sodio, ma ci sono già startup dedicate che sono in anticipo sulla curva per quanto riguarda la commercializzazione.

Un esempio è Zoolnasm Energy, la cui tecnologia di batteria agli ioni di sodio è stata scelta da un grande fornitore di automobili. L'azienda inizierà a consegnare le celle agli ioni di sodio per il contratto quadriennale il prossimo anno, mentre la fornitura in volumi inizierà nel luglio 2025.

Il contratto per le batterie agli ioni di sodio ammonta anche all'equivalente di 28,1 milioni di dollari, quindi non si tratta di un contratto insignificante, dato che il produttore di batterie prevede una produzione annuale di pacchi batteria fino a 10 GWh. Finora, Zoolnasm ha presentato diversi tipi di batterie agli ioni di sodio, sia per le applicazioni automobilistiche che per quelle di rete rete di stoccaggio della rete, con una densità energetica fino a 190 Wh/kg.

In primavera, l'azienda ha annunciato la NFS-50, una batteria agli ioni di sodio al solfato di ferro progettata per i propulsori ibridi o per i sistemi di start-stop dei veicoli. Sebbene non abbia specificato le applicazioni per cui saranno utilizzate le sue batterie agli ioni di sodio nel contratto con l'innominato produttore di componenti automobilistici, ci sono indicazioni che le sue celle saranno destinate ai sistemi di veicoli a bassa tensione.

Il grande vantaggio della tecnologia delle batterie agli ioni di sodio di Zoolnasm, oltre alla sicurezza e ai tassi di carica elevati tipici della chimica, nonché alla durata di vita di diverse migliaia di cicli, è il prezzo. Rispetto alle batterie al litio, le celle agli ioni di sodio dell'azienda possono costare il 50% in meno, il che le rende una scelta interessante per i veicoli a basso costo.

Esistono già auto elettriche con batterie agli ioni di sodio in produzione e, con l'aumento dei contratti di fornitura come questi, la tecnologia è destinata a diventare sempre più popolare tra le aziende di batterie e le case automobilistiche.

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