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La rivale di Tesla, BYD, entrerà nel mercato sudcoreano delle autovetture il prossimo anno

BYD Seal (aggiornamento 2025) (Fonte: BYD)
BYD Seal (aggiornamento 2025) (Fonte: BYD)
Sebbene la casa automobilistica cinese BYD sia presente in Corea del Sud dal 2016, il portafoglio locale consisteva solo in veicoli commerciali. Ora, ha appena confermato che il marchio fornirà anche autovetture come la berlina EV di medie dimensioni Seal e il SUV compatto elettrico Atto 3, in concorrenza con i modelli popolari di Tesla e Hyundai.

Il prossimo anno potrebbe essere impegnativo sia per Tesla che per Hyundai in Corea del Sud, poiché BYD ha appena annunciato il suo ingresso nel mercato locale delle autovetture. Per quanto riguarda i veicoli commerciali, come autobus o carrelli elevatori, BYD li vende in Corea del Sud dal 2016. Chi non conosce ancora questo marchio e perché Tesla o Hyundai dovrebbero preoccuparsi di averlo come concorrente, deve sapere che il produttore cinese di EV ha ricevuto un ordine di ben 100.000 EV da Uber. Inoltre, il refresh del 2025 della BYD Seal AWD sta dando una forte batosta alle offerte di Tesla a prezzo simile in termini di valore.

Secondo KED Global, BYD

"debutterà nel mercato sudcoreano delle autovetture il prossimo anno con modelli premium, nella speranza di diventare il primo marchio automobilistico cinese a rubare i cuori dei consumatori coreani, dopo anni di fallimenti da parte dei suoi colleghi cinesi nel soddisfare le elevate aspettative degli automobilisti coreani"

I modelli EV che finora hanno fallito sul mercato sudcoreano, come il BAIC Motor Corp. KENBO 600, hanno avuto problemi di sicurezza e di qualità che hanno impedito loro di stabilire un solido punto d'appoggio nella regione. La berlina di medie dimensioni Seal e il SUV compatto Atto 3 hanno tutte le caratteristiche necessarie per evitare di condividere lo stesso destino.

La Seal promette oltre 500 km con una singola carica e si prevede un prezzo inferiore alla soglia dei 30.000 dollari in Corea del Sud. D'altra parte, l'Atto 3 ha un'autonomia di oltre 400 km e un prezzo simile. Se questi due modelli si riveleranno un successo, BYD prevede di affiancare ad essi anche altri modelli EV di fascia alta, come il marchio di lusso Denza o la serie HAN rivelano alcuni addetti ai lavori che conoscono i meccanismi interni dell'azienda e che hanno parlato con KED Global.

The South Korean Economy, della collezione World Economies di Agenda Publishing, è attualmente disponibile al prezzo di 26,49 dollari in formato Kindle e 32,28 dollari in versione paperback, mentre l'edizione con copertina rigida costa ben 99 dollari.

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Codrut Nistor, 2024-11-14 (Update: 2024-11-14)