La produzione della Nuova 500 EV di Fiat è stata colpita dalla carenza di pezzi di ricambio, mentre Stellantis conferma l'obiettivo annuale
Stellantis ha confermato che spera di raddoppiare la produzione della Fiat Nuova 500. Il modello è stato l'auto elettrica a batteria più venduta sul mercato di massa in Europa da gennaio a luglio. L'auto elettrica è anche attualmente la terza più popolare in assoluto nella categoria BEV, dopo la Tesla Model Y Tesla Modello Y e Modello 3. L'amministratore delegato dell'azienda, Carlos Tavares, ha dichiarato che Stellantis potrebbe addirittura triplicare il volume di produzione; tuttavia, la carenza di componenti potrebbe impedire questa mossa.
Tavares ha dichiarato che Stellantis è stata limitata dalla carenza di semiconduttori e di altri componenti, anche se i pacchi batteria sono rimasti facilmente disponibili. L'azienda punta a produrre 90.000 unità quest'anno, partendo dalle 46.925 Fiat 500 EV prodotte nel 2021. L'auto elettrica è in parte popolare grazie al suo prezzo competitivo, che parte da 29.400 euro (28.485 dollari) per arrivare a 29.435 sterline (31.962 dollari). L'EV entry-level ha un motore da 70 kW e 95 CV e può accelerare da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. Il veicolo produce fino a 220 Nm di coppia e può percorrere fino a 257 km (~160 miglia) con una singola carica.
L'annuncio dei livelli di produzione della Fiat Nuova 500 è arrivato mentre Stellantis ha rivelato l'intenzione di aumentare la produzione delle trasmissioni elettrificate a doppia frizione (eDCT), utilizzate nei suoi veicoli elettrici ibridi e ibridi plug-in, presso lo stabilimento di Mirafiori. Questo aumento aiuterà l'azienda a raggiungere l'obiettivo di raddoppiare il fatturato annuo a 300 miliardi di euro (291 miliardi di dollari) entro il 2030.
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