La prima stazione Tesla V4 Supercharger con terminali di pagamento con carta obbligatoria viene presentata in anteprima

Dopo aver mostrato le prime pile di ricarica V4 con quelli che sembravano terminali per il pagamento con carta di credito, Tesla le ha installate con schermi a pagamento in Austria nel fine settimana, Tesla li ha ora installati con schermi a pagamento in Austria, tra tutti i luoghi. La sua più recente stazione di ricarica V4 in Europa sarà situata a Graz e le pile installate finora hanno quei terminali per il pagamento con carta di credito con il logo Tesla che erano apparsi in precedenza in una mostra nel Regno Unito.

Inutile dire che molto probabilmente ciò è stato fatto per rispettare le norme e i regolamenti europei locali che impediscono di privare gli utenti dei metodi di pagamento. Come si legge nei commenti alla proposta di finanziamento dei caricabatterie pubblici nel Regno Unito, è necessario "eliminare la spinta di alcune aziende a utilizzare [solo] app e carte RFID".

Negli Stati Uniti, Tesla ha abbandonato la costruzione dei Supercharger finanziati dallo Stato californiano finanziato dallo Stato californiano, poiché la sovvenzione di 6,4 milioni di dollari ottenuta prevedeva lo stesso requisito dei terminali di pagamento con carta: "Purtroppo, a causa di requisiti infrastrutturali di pagamento inutilmente gravosi, non siamo in grado di utilizzare questo premio", ha annunciato Tesla.

Mentre negli Stati Uniti Tesla può fare a meno di fornire schermi a pagamento sui suoi Supercharger, poiché la rete federale di ricarica per veicoli elettrici, sovvenzionata da , che è in fase di costruzione, non lo fa che si sta costruendo non li richiede, in Europa le condizioni sembrano diverse. L'UE ha recentemente adottato un proprio piano di infrastrutture pubbliche di ricarica per i veicoli elettrici che prevede l'installazione di caricabatterie da 400kW ogni 40 miglia circa entro il 2026, con la prospettiva di arrivare a 600kW nel 2028.

La proposta prevede anche una selezione di metodi di pagamento per la comodità dei clienti, in quanto non saranno solo i conducenti Tesla a ricaricare. Gli utenti devono poter pagare con carte o dispositivi contactless, mentre i prezzi attuali devono essere sempre visibili sullo schermo del terminale. A quanto pare, con grandi finanziamenti pubblici arrivano anche grandi requisiti, almeno in Europa.

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