La partnership tra Rivian e Samsung per le batterie crolla a causa delle richieste "inaccettabili" del produttore di camion elettrici
Una volta il beniamino dei pick-up elettrici Rivian ha visto le sue azioni cadere più del 40% dal loro prezzo di IPO di novembre, facendola cadere dal suo trespolo di valutazione di 144 miliardi di dollari. Dal momento che il primo camion R1T di produzione è arrivato al suo acquirente nel mese di settembre, Rivian è stato solo in grado di aumentare la sua capacità di fabbrica a 200 unità a settimana, spiegando perché gli investitori stanno punendo il suo prezzo delle azioni. Ad aggiungere le preoccupazioni di Rivian è ora la notizia che quei ritardi di produzione le hanno impedito di assicurarsi la partnership desiderata con Samsung SDI per lo sviluppo e la produzione della batteria
Rivian e Samsung erano in trattative per costruire una fabbrica di celle esclusiva per la casa automobilistica elettrica in America, poiché Rivian vuole avere una capacità di produzione di batterie di 100GWh entro il 2025. Questi colloqui sono ora terminati a causa delle disavventure di produzione di Rivian, riportano i media coreani, e anche a causa delle richieste avanzate dal produttore di camion elettrici:
Rivian aveva chiesto un trasferimento della tecnologia di produzione delle batterie e anche i diritti di ispezionare l'interno delle fabbriche, hanno detto, il che era inaccettabile per Samsung SDI. L'azienda statunitense non ha anche garantito di comprare certe quantità di batterie prodotte, hanno detto.
Nonostante la produzione di poche centinaia di camion elettrici a settimana, il valore di mercato azionario di Rivian è ancora alla pari con quello di molte aziende storiche. Mentre un "trasferimento di tecnologia" per la produzione di batterie non sta avvenendo, Samsung SDI continuerà a fornirle batterie a cilindro e ha anche segnato il primo reddito legato a Rivian nel suo recente rapporto sui risultati trimestrali. Piuttosto che intrattenere ulteriormente Rivian, però, Samsung è andata e ha formato una"joint venture per produrre celle e moduli per batterie per il Nord America" con Stellantis invece.
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