La nuova legge californiana potrebbe presto imporre ai produttori di EV la ricarica bidirezionale

Sebbene alcuni veicoli elettrici, come la Nissan Leaf e la Kia Nero, offrano già una sorta di ricarica bidirezionale, questa funzione è ancora lontana dal diventare mainstream. Tuttavia, Gavin Newsom ha appena firmato una nuova legge che potrebbe accelerare il processo di aggiunta di questa funzione ai veicoli elettrici, almeno a quelli venduti in California.

Secondo Electrek, l'aggiunta della ricarica bidirezionale con la capacità di restituire l'elettricità alla rete o almeno a un powerpack utilizzato da una singola famiglia potrebbe portare a solidi benefici per un'intera regione. La stessa fonte (link nella sezione Fonte(i)) sostiene che

L'uso diffuso della ricarica bidirezionale potrebbe portare a enormi benefici per l'efficienza, la resilienza della rete e consentire una maggiore penetrazione della generazione di elettricità rinnovabile.

L'avidità energetica della California deve far fronte a una domanda estremamente elevata, poiché il cambiamento climatico aumenta il numero di giorni estivi in cui l'uso dell'aria condizionata diventa un obbligo per la maggior parte delle aziende e delle case. Attualmente, la California utilizza impianti a gas per gestire i periodi di picco della domanda, che generano il peggior inquinamento tra tutti i metodi di produzione di energia disponibili nello Stato.

Il problema della nuova legge è che per ora non è stata menzionata alcuna tempistica, quindi potrebbero essere necessari mesi o almeno alcuni anni prima che le cose inizino a muoversi nella giusta direzione. Chi utilizza già i veicoli elettrici ed è alla ricerca di un caricabatterie, può approfittare dello sconto Amazon dell'11% sul caricatore Skysword Ⅱ Level 1-2 EV Charger con spina NEMA 6-20 e adattatore NEMA 5-15, che può essere acquistato a 159 dollari invece di 179 dollari.