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La guerra dei prezzi di BYD costringe Tesla a tagliare la produzione di Model Y e Model 3

I tagli alla produzione della Model Y potrebbero compromettere i guadagni del Q1 (immagine: Tesla)
I tagli alla produzione della Model Y potrebbero compromettere i guadagni del Q1 (immagine: Tesla)
Il taglio della produzione del Modello Y potrebbe mettere ulteriormente sotto pressione i guadagni e il prezzo delle azioni di Tesla. Tuttavia, il CEO di Xiaomi ha recentemente affermato che solo Tesla può permettersi di abbassare i prezzi senza incorrere in un'enorme perdita.

Di fronte alla concorrenza spietata dei produttori locali di veicoli elettrici, Tesla sta adottando misure per ridurre la produzione nella sua più grande Gigafactory di Shanghai.

Invece di una settimana lavorativa di 7 giorni, i dipendenti Tesla di Giga Shanghai vengono ora chiamati solo per cinque giorni, e la produzione di batterie di Tesla sta affrontando tagli di produzione ancora più profondi.

Tesla produce la Model Y e la Model 3 Highland refresh a Giga Shanghai, ma queste competono con decine di modelli e versioni di produttori cinesi di EV. Il più grande produttore di auto elettriche al mondo, BYD, per esempio, ha iniziato il nuovo anno con un massiccio taglio dei prezzi per i modelli rinnovati del suo portafoglio.

La sua auto elettrica più economica, ad esempio, la BYD Seagullora parte da meno di 10.000 dollari in Cina. Questi prezzi stanno suscitando l'allarme a Washington, con l'amministrazione di Biden che sta studiando la minaccia della quasi delocalizzazione di veicoli elettrici cinesi o di parti di essi in luoghi come il Messico Messico.

Dopo la corsa degli early adopters, tuttavia, la crescita delle vendite di EV sembra affievolirsi e i giganti cinesi che hanno investito nella produzione di EV e batterie per un decennio stanno affrontando problemi di eccesso di offerta. Questo ha portato a enormi pressioni sui prezzi in patria, per cui Tesla deve fare i conti con tutti i principali produttori di EV del Paese che tagliano i prezzi e introducono nuovi modelli per stimolare la domanda.

NIOper esempio, ha consigliato agli acquirenti della Model Y di aspettare il suo concorrente diretto Onvo, i cui costi di produzione sono inferiori del 10% rispetto a quelli di Tesla, mentre è dotato di un'architettura a 800V, di scambi di batterie e di altri vantaggi rispetto alla Model Y.

Nel video qui sotto, il CEO di NIO mostra lo spazio interno e la qualità costruttiva del suo prossimo concorrente Model Y, che Tesla dovrà affrontare molto presto.

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Daniel Zlatev, 2024-03-22 (Update: 2024-08-15)