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La e-bike Gazelle Esprit C7 HMS: una bici urbana senza complicazioni

Un cittadino che si muove in città.

Con la Esprit C7 HMS, Gazelle intende offrire una e-bike estremamente robusta e semplice per l'uso quotidiano. Un motore Shimano mid-drive fornisce assistenza elettrica al ciclista e i componenti della bicicletta sono stati accuratamente selezionati per mantenere bassa la manutenzione. Continuate a leggere per saperne di più sulla nostra esperienza con la bicicletta.

Le biciclette Esprit di Gazelle sono realizzate pensando all'uso quotidiano. Sono pensate per essere pratiche, comode e stabili. La Esprit C7 HMS eleva questa aspirazione a un nuovo livello. L'azienda offre la bicicletta in due forme di telaio: una variante step-through e una step-over.

Il modello a forma di diamante è disponibile in quattro misure, mentre la variante step-through è disponibile in un numero ancora maggiore di misure, cinque per l'esattezza. È inoltre possibile scegliere tra verde opaco e nero opaco. Il prezzo di listino è di 2.399 euro (2.149 sterline).

In mano: Gazelle Esprit C7 HMS.
In mano: Gazelle Esprit C7 HMS.

Specifiche e design - Esprit C7 è elegante e sofisticato

La Gazelle Esprit C7 HMS si distingue in modo positivo. A molti piace la sua silhouette sottile e il colore verde opaco. La batteria montata fa subito capire che la Esprit C7 HMS è una e-bike. Tuttavia, l'azienda è riuscita a dare alla bicicletta un profilo armonioso e snello. Questo grazie anche al compatto motore Shimano Steps E5000 a trasmissione centrale.

Il motore è in grado di erogare una coppia massima di 40 Nm e trae la sua energia da una batteria da 418 Wh. Un ciclocomputer con display fornisce informazioni sulla corsa e serve anche a regolare il livello di assistenza. Gazelle vende l'Esprit C7 solo con un cambio al mozzo a sette velocità prodotto da Shimano. Anche i freni a disco idraulici sono della stessa azienda. L'impianto è dotato di due pistoni e preme su dischi da 160 mm.

Il ciclocomputer con display è facilmente leggibile, ma purtroppo non è un dispositivo intelligente
Il ciclocomputer con display è facilmente leggibile, ma purtroppo non è un dispositivo intelligente
La Gazelle utilizza freni a disco idraulici di Shimano
La Gazelle utilizza freni a disco idraulici di Shimano
Il sistema è dotato di due pistoni e arresta la moto in modo affidabile
Il sistema è dotato di due pistoni e arresta la moto in modo affidabile
Le manopole dell'Esprit C7 sono piuttosto corte e spesse; delle sottili alette ne migliorano l'ergonomia
Il cambio di marcia si effettua con un cambio a rotazione
La luce è ben protetta; le fessure laterali ne migliorano la visibilità
Specifiche tecniche
Sistema di cambio Cambio al mozzo, 7 velocità, Shimano Nexus
Sistema frenante Freni a disco, idraulici, Shimano BR-MT200, 160/160 mm
Batteria 418 Wh
Motore Motore mid-drive, Shimano Steps E5000
Potenza 250 W
Coppia massima 40 Nm
Peso totale (con pedali) 24,2 kg (53,4 lb)
Peso della batteria 2,58 kg (5,69 lb)

Nel complesso, le specifiche non sono spettacolari, ma piuttosto ben concepite e funzionali. Il portabici è solido e può sopportare un carico fino a 23 kg (50,7 lb). Inoltre, è dotato di guide ribassate sui lati, che consentono di montare le borse più vicine al terreno in modo che abbiano un baricentro più basso. Gazelle ha anche dotato la bicicletta di un portapacchi del sistema MIK per consentirvi di aggiungere accessori compatibili.

Se avete bisogno di più spazio, c'è anche la possibilità di aggiungere un portapacchi anteriore. Gazelle vende due tipi di portapacchi: uno in metallo e l'altro in bambù. Il portapacchi anteriore utilizza il punto di fissaggio del faro, che viene poi montato sulla parte anteriore del portapacchi. Il faro è ben protetto dall'ambiente circostante da un piccolo cappuccio che ne aumenta la durata. Ci sono delle fessure che fanno uscire la luce lateralmente per aumentare la visibilità della bicicletta per il traffico che si avvicina dai lati.

La porta di ricarica della batteria si trova proprio sul suo involucro. Ciò significa che è possibile caricare la batteria mentre è montata sulla bicicletta o quando si è a casa. Il campanello rotante sull'impugnatura sinistra, il robusto cavalletto, il blocco del telaio e i pedali in metallo aderenti completano l'elenco delle caratteristiche. Ci piace molto anche il paracatena, in gran parte chiuso. Tiene lontana la maggior parte della sporcizia dalla catena, aumentandone così in modo massiccio la durata.

Funzioni intelligenti - La connessione all'app Shimano richiede un workaround

Shimano dispone di un'applicazione, chiamata E-Tube Project, che consente ai ciclisti di visualizzare e regolare i parametri del motore. Anche i singoli componenti possono essere aggiornati tramite l'app. Il display o il ciclocomputer di solito funge da centro di comando o da ponte.

Purtroppo, Gazelle ha dotato la Esprit C7 HMS di un ciclocomputer che, pur essendo compatibile con E-Tube (tutti i componenti sono collegati), non dispone di connettività Bluetooth. Ciò significa che non è possibile collegare l'e-bike a uno smartphone. Se necessario, il display può essere sostituito per consentire la connettività con lo smartphone.

Su strada - Esprit C7 HMS è silenzioso e stabile

Salire sulla nostra moto di prova è facile grazie al tubo orizzontale basso. La posizione di guida è eretta e offre una buona visuale sul traffico. Il manubrio leggermente curvo è piacevole da impugnare e la sella ampia e morbida è altrettanto comoda durante le brevi uscite. Anche le manopole avvitate contribuiscono a conferire alla bicicletta un'ottima ergonomia. Sono piuttosto corte ma abbastanza spesse. Sono inoltre dotate di sottili alette alle estremità e si adattano bene alla mano.

Il cambio delle marce si effettua con un cambio a rotazione sul lato destro, dotato di un indicatore che mostra la marcia in uso. Grazie al cambio al mozzo, è possibile cambiare marcia anche quando la bicicletta è ferma - perfetto per il traffico cittadino. Il cambio al mozzo Shimano Nexus funziona perfettamente. Permette di cambiare marcia in modo affidabile senza usare molta forza, a patto che non si spinga sui pedali proprio durante la cambiata.

Gazelle ha scelto un rapporto di trasmissione elevato per questa bicicletta. Sebbene l'Esprit C7 non abbia problemi a gestire le pendenze grazie all'assistenza del motore, le strade piane sono ancora il dominio della bicicletta. Le marce più alte non vengono quasi utilizzate nella vita di tutti i giorni, ma se si vuole, si possono raggiungere i 40 km/h senza scendere con la potenza manuale.

Detto questo, il punto di forza di questa e-bike sta ancora chiaramente nei percorsi brevi e facili. Grazie al motore elettrico è possibile andare al lavoro o fare commissioni in città senza troppa fatica. Il motore Shimano è assolutamente potente per queste applicazioni. In particolare, è fenomenale la silenziosità del motore. Il leggero ticchettio del sistema di cambio è più rumoroso del motore elettrico per la maggior parte del tempo. Anche le tre modalità di assistenza sono ben calibrate. Inoltre, la transizione è piacevole e fluida quando la moto raggiunge la velocità massima di assistenza di 25 km/h (15,5 mph).

L'Esprit C7 è piacevolmente agile e ha un raggio di sterzata ridotto. La maneggevolezza immediata è esaltata dall'assenza di sospensioni: la Esprit C7 ha una forcella rigida in acciaio. Gli pneumatici Schwalbe Fat Frank assicurano che la bicicletta sia abbastanza confortevole da guidare sull'asfalto. Anche se è possibile fare giri prolungati grazie all'ottima ergonomia, l'Esprit non è certo una bici da turismo.

La batteria ha resistito per 70 km (43,5 miglia) durante un giro sulle Prealpi. L'autonomia della moto sarà più lunga nel traffico cittadino. Purtroppo, il caricabatterie ha una potenza di soli 75 watt, il che significa che ci vuole molto tempo per ricaricare completamente la batteria.

Verdetto - Gazelle ha realizzato un eccellente compagno per tutti i giorni

In mano: Gazelle Esprit C7 HMS. L'unità di prova è stata gentilmente fornita da Gazelle Germany.
In mano: Gazelle Esprit C7 HMS. L'unità di prova è stata gentilmente fornita da Gazelle Germany.

La semplicità descrive bene la natura del Gazelle C7 HMS. È facile da usare, dotato di componenti di alta qualità e completamente accessoriato. Il C7 HMS si comporta bene nel traffico urbano quotidiano ed è ottimo anche per il turismo occasionale.

Il tempo ci dirà se è effettivamente così resistente come promette il produttore. Ma i componenti utilizzati sulla bicicletta sembrano suggerire di sì. Inoltre, Gazelle offre una garanzia di 10 anni su telaio e forcella.

Il cambio al mozzo con paracatena, i freni a disco idraulici, il sistema di illuminazione protetto e la forcella rigida contribuiscono a ridurre al minimo la manutenzione. È impressionante quanto il motore sia ben regolato e meravigliosamente silenzioso. Anche se non batterà nessun record, la potenza del motore è del tutto adeguata alle situazioni quotidiane. Lo stesso vale per la batteria, facilmente accessibile.

Il Gazelle Esprit C7 HMS è un campione di tutti i giorni. Funziona eccezionalmente bene in un ambiente urbano e ha un aspetto fantastico mentre lo fa.

È un peccato che Gazelle abbia deciso di optare per un ciclocomputer Shimano del tutto elementare. Il dispositivo manca di connettività Bluetooth e quindi della capacità di comunicare con l'app Shimano. Detto questo, se questa caratteristica è importante per voi, c'è sempre la possibilità di passare a un display di fascia più alta.

Prezzo e disponibilità

L'Esprit C7 è disponibile sul negozio online di Gazelle al prezzo di 2.399 euro (2.149 sterline). Tutte le opzioni sono elencate nel configuratore di https://www.gazelle.de/esprit-c7-hms (i lettori del Regno Unito possono cliccare su qui). Una volta effettuato l'ordine, la bicicletta può essere consegnata direttamente a casa vostra o ritirata presso un negozio specializzato. È anche possibile provare la bicicletta in questi negozi specializzati.

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Benedikt Winkel, 2023-09- 8 (Update: 2023-09- 8)