La demo del pagamento con carta contactless del Supercharger V4 di Tesla mostra il prezzo del kWh e la velocità di ricarica

Tesla ha recentemente iniziato a installare i suoi più veloci V4 Supercharger in varie località dell'Europa continentale e del Regno Unito, ma i mandati pubblici hanno richiesto un ulteriore passo avanti. Se Tesla vuole che i suoi Supercharger siano sovvenzionati dai governi di quei Paesi, ora deve diversificare e democratizzare i metodi di pagamento consentiti. In particolare, i produttori di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici che desiderano ricevere il denaro dei contribuenti per l'installazione delle loro stazioni e dei loro cumuli dovranno aggiungere un metodo di pagamento con carta di credito pagamento con carta di pagamento con carta, piuttosto che affidarsi esclusivamente alle app.

Tesla si sta apparentemente conformando a questi requisiti, dato che il prossimo lotto di Supercharger V4 che sta installando è completo di un terminale di pagamento con carta contactless di pagamento con carta contactless. Non solo, ma il pubblico vuole che i caricabatterie sovvenzionati siano aperti a tutte le marche di veicoli elettrici, non solo alle auto Tesla.

La casa automobilistica rispetta anche questi criteri, rendendo facile per tutti i veicoli elettrici usufruire dei suoi nuovi Supercharger V4. Nell'UE e nel Regno Unito, la maggior parte delle auto elettriche è dotata di una porta CCS, il che rende più facile il lavoro di Tesla, che non deve ricorrere al Dock magico-come negli Stati Uniti.

In ogni caso, la prima stazione di ricarica V4 pubblica con terminali di pagamento con carta è ora aperta al pubblico nel Regno Unito ed è stata testata. Il video qui mostra James Court di EVA England che collega la sua KIA e avvia una sessione di ricarica tap-and-pay con una carta contactless. Non ha l'app Tesla e comunque non è necessaria, perché lo schermo del terminale di pagamento mostra il prezzo dell'elettricità per kWh, la velocità di ricarica e altre informazioni pertinenti come il totale accumulato per il pagamento fino a quel momento.

I Supercharger V4 di Tesla vengono installati come semplici unità V3 con una potenza di 250 kW, ma possono essere rapidamente aggiornati se l'infrastruttura di rete lo consente. Nei permessi di costruzione rilasciati nel Regno Unito, Tesla classifica i suoi Supercharger V4 come 350kW che dovrebbe essere musica per le orecchie dei proprietari di auto elettriche moderne con trasmissioni a 800V.

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