La compagnia aerea Starlink Internet è ora veloce come la banda larga, mentre DISH fa causa a SpaceX per i satelliti Gen2

La seconda generazione di satelliti Starlink che SpaceX ha il permesso di lanciare è molto più grande della prima e i suoi servizi di trasmissione di Internet potrebbero causare inquinamento luminoso e, secondo DISH, interferenze con i propri satelliti. Per questo motivo sia DISH che il gruppo ambientalista International Dark-Sky Association (IDA) hanno intentato causa contro la decisione della FCC che concede a SpaceX il permesso di lanciare 7.500 satelliti Gen2 per Starlink Internet sui 29.988 richiesti dalla compagnia spaziale di Elon Musk.

"L'ordine lascia vulnerabili alle interferenze milioni di famiglie che ricevono il servizio di televisione satellitare da Dish nella stessa banda di frequenza", sostiene Dish nel ricorso,"poichéconsente al sistema di utilizzare la banda di frequenza 12,2-12,7 GHz (12 GHz) per le sue operazioni spazio-terra"

Questo è stato un petizione di DISH per un po 'di tempo, poiché è seduto su una quantità gigantesca di spettro 12 GHz e vuole usarlo per i servizi 5G terrestri, che SpaceX a sua volta teme che causerà interferenze con la consegna di Internet ai suoi clienti Starlink. Pertanto, il deposito di DISH è una sorta di contro-denuncia, inoltre ha utilizzato studi scientifici auto-ordinati per dimostrare che non ci saranno interferenze di cui preoccuparsi per le sue precedenti argomentazioni davanti alla FCC.

L'IDA, invece, teme che i grandi satelliti Gen2 causino riflessi di luce e inquinamento in orbita ancora maggiori, ingannando le ricerche degli astronomi e causando anche interferenze con le apparecchiature. A quanto pare, la Dark-Sky Association non è soddisfatta dell'accordo che SpaceX ha raggiunto con la National Science Foundation degli Stati Uniti per coordinare le interferenze con le apparecchiature di astronomia ottica e a infrarossi"per quanto possibile"

Starlink ha bisogno dei satelliti Gen2 per fornire non solo Internet, ma anche per scambiare direttamente informazioni con i telefoni a terra, in modo simile al servizio di emergenza offerto dalla nuova serie di iPhone 14, in quanto ha un accordo con T-Mobile per la distribuzione di una tale soluzione ai suoi abbonati.

L'accordo con T-Mobile è solo un altro esempio di come SpaceX cerchi costantemente di espandersi per aumentare la portata commerciale di Starlink e il suo servizio di aviazione ne è un altro esempio lampante. Starlink continua a ingaggiare compagnie aeree per diventare il loro fornitore di Internet satellitare in volo, ed Elon Musk ha persino commentato un rapporto secondo cui l'implementazione della compagnia aerea charter JSX è stata accolta con "stupore e gioia" dai suoi clienti.

"Starlink in aereo è come una connessione ad alta velocità a terra", ha affermato Elon Musk, poiché il servizio Starlink Aviation promette una velocità fino a 350 Mbps per ogni aereo della flotta, con una latenza di 20 ms, consentendo ai passeggeri degli aerei di godere di lussi come"videochiamate, giochi online, reti private virtuali e altre attività ad alta velocità di trasmissione dati" Dato che il fornitore di banda larga fissa più veloce degli Stati Uniti ha fornito velocità medie di download di 226,18 Mbps nel quarto trimestre, l'amministratore delegato di SpaceX potrebbe non avere torto nelle sue affermazioni.

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