Kia ha recentemente dimostrato la EV4 2026 al Salone Internazionale dell'Auto di New York del 2025. L'azienda sostiene che si tratta della prima berlina completamente elettrica per il mercato globale. Il nuovo modello è stato avvistato sulle strade degli Stati Uniti e sul circuito del Nurburgring alla fine del 2024, ed è già in vendita in Corea.
I clienti potranno scegliere tra tre livelli di allestimento, tutti costruiti sulla piattaforma E-GMP 400V del marchio con un motore da 150 kW montato anteriormente. Il primo è il Light, con una batteria da 58,3 kWh, che si stima fornisca un'autonomia di 235 miglia (~378 km), e cerchi da 17 pollici. Il secondo allestimento è il Wind, con una batteria più grande da 81,4 kWh per un'autonomia stimata di 330 miglia (~531 km). Il top di gamma GT-Line utilizza la stessa batteria della Wind, ma ha cerchi più grandi da 19 pollici. Secondo Kia, la ricarica rapida DC con la porta North American Charging Standard (NACS) consente di ricaricare la batteria dal 10% all'80% in circa mezz'ora.
Un'altra caratteristica della berlina EV4 è l'i-Pedal 3.0 con frenata rigenerativa variabile, che consente al conducente di portare il veicolo a un arresto completo utilizzando esclusivamente il pedale dell'acceleratore. Inoltre, c'è il supporto per la ricarica vehicle-to-load (V2L), che consente di alimentare dispositivi come un computer portatile o una luce, e la Digital Key 2.0 consente di sbloccare l'auto dallo smartphone. All'interno dell'abitacolo, che si dice spazioso, si trovano quasi 30 pollici di display con l'Assistente AI di Kia e il supporto per Apple CarPlay e Android Auto. Inoltre, il sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) è in grado di regolare automaticamente la velocità impostata in alcune condizioni e offre anche il Lane Following Assist e il Remote Smart Parking Assist.
La berlina elettrica Kia EV4 del 2026 dovrebbe essere lanciata negli Stati Uniti all'inizio del 2026. L'uscita nei Paesi, tra cui il Regno Unito e l'Australia, è prevista più avanti nel 2025. Il prezzo di questo modello negli Stati Uniti non è ancora stato annunciato ufficialmente, ma si pensa che sarà più economico della EV6, che parte da 42.900 dollari.
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