La Tesla Model S più veloce è stata sbloccata grazie all'aggiornamento del kit di freni carboceramici: Plaid raggiunge tempi record sul giro

Sebbene siano state raggiunte velocità record con una Model S modificata, il picco di 200 MPH pubblicizzato da Tesla è stato finalmente raggiunto con un'unità di serie. Come ci si aspettava, gli "aggiornamenti hardware a pagamento" necessari per sbloccare la velocità massima della Model S si sono rivelati essere i freni ad alte prestazioni.

Quando si installa il kit di freni in carbonio ceramico https://www.notebookcheck.net/Tesla-rolls-out-a-175-MPH-Plaid-Track-Mode-update-for-the-Model-S-and-a-Carbon-Ceramic-Brake-Kit-to-match.590924.0.html - un acquisto separato di 20.000 dollari, il blocco software della velocità massima della Tesla Model S Plaid è stato rimosso e si è raggiunta una velocità di 217 MPH (350 km/h). La prima Model S equipaggiata con i nuovi freni è stata consegnata da Tesla Belgio al pilota Sebastien Vittel. Egli ha lasciato intendere che l'auto potrebbe fare ancora di più su una pista più grande del Circuit de Bresse in Francia, dove ha comunque battuto il record sul giro.

Ebbene, dopo un paio di giri ho appena realizzato il record di pista per un'auto omologata su strada con pneumatici non semi-slick. I Michelin PS4S originali su dimensioni originali 265/35/21 anteriori 295/30/21 posteriori e ruote originali Tesla.

Recentemente, la Tesla Model S Plaid è riuscita a battere anche la Porsche Taycan Turbo S, una Lucid Air e un'Audi RS elettrica nel test di accelerazione reale di Motor Trend con un piede di rollio in meno.

Inoltre, non è la prima volta che una Tesla Model S supera la barriera delle 200 miglia orarie, poiché l'unità Plaid, che l'anno scorso ha raggiunto una velocità massima di 216 miglia orarie, ha subito l'eliminazione delle limitazioni software da parte della casa automobilistica l'anno scorso, le sue limitazioni software sono state rimosse da una modifica del chip Ingenext ingenext.

Il kit freni ufficiale, tuttavia, che consiste in dischi in carboceramica e tubi in treccia, oltre a pastiglie e liquido per freni resistenti alla temperatura, è la soluzione predefinita per superare la soglia di velocità massima di 200 MPH senza dover modificare il chip della Model S Plaid.

Quando sarà disponibile per l'acquisto, infatti, è già da un po' che sul sito web di Tesla è indicato come in arrivo, quindi questa è la prima volta che l'aggiornamento dei freni ad alte prestazioni viene installato e testato davanti al grande pubblico.

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