Notebookcheck Logo

La Tesla Model S Plaid viene schiacciata dalla Lucid Air Sapphire nella gara di accelerazione a U

L'ultimo faccia a faccia tra dedan elettrici: Lucid Air da 250.000 dollari sfida Tesla Model S Plaid da 111.000 dollari. (Fonte: Edmunds Cars via YouTube)
L'ultimo faccia a faccia tra dedan elettrici: Lucid Air da 250.000 dollari sfida Tesla Model S Plaid da 111.000 dollari. (Fonte: Edmunds Cars via YouTube)
La Model S Plaid di Tesla è una vera e propria bestia quando si tratta di berline elettriche, in grado di sconfiggere facilmente le supercar a gas nelle gare di accelerazione. Tuttavia, è abbastanza buona da tenere il passo con l'Air Sapphire di Lucid da 250.000 dollari? Edmunds Cars cerca di scoprirlo.

Tra le berline più veloci presenti sul mercato in questo momento, le offerte di Tesla e Lucid sono in prima linea. La Modello S Plaid non ha certo bisogno di presentazioni, visto che da tempo è il punto di riferimento per le berline elettriche ad alte prestazioni. L'Air Sapphire di Lucid Air Sapphire è relativamente nuova, ma riesce a dare battaglia e a farsi valere in modo convincente.

Questo non vuol dire che sia giusto fare un confronto diretto tra le due, dato che la Lucid Air Sapphire costa quasi un quarto di milione di dollari, mentre la Tesla Model S Plaid con il Track Package opzionale costa meno della metà. In termini di prestazioni, le due bestie verdi sono più vicine: la Model S eroga 1.020 CV, mentre la Sapphire la supera con 1.234 CV, entrambe utilizzando una configurazione a tre motori. Tesla sostiene un tempo da 0 a 100 di 1,99 secondi, mentre Lucid alza la posta con la sua dichiarazione di uno sprint ancora più basso di 1,83 secondi.

Lucid Air Sapphire sconfigge con facilità la Model S Plaid nell'U-drag. (Fonte: Edmunds Cars via YouTube)
Lucid Air Sapphire sconfigge con facilità la Model S Plaid nell'U-drag. (Fonte: Edmunds Cars via YouTube)

Per quanto riguarda la gara vera e propria, Edmunds ha optato per una gara di accelerazione a U. In sostanza, i due contendenti dovranno prima accelerare lungo un rettilineo, poi eseguire una brusca inversione a U e procedere verso il traguardo. Questa configurazione mette alla prova non solo l'accelerazione in rettilineo dell'auto, ma anche la frenata e l'abilità in curva.

Sia nel primo che nel secondo tentativo di https://www.youtube.com/watch?v=Gf42gImrDws&ab_channel=EdmundsCars con i piloti invertiti, la Lucid Air Sapphire ha schiacciato senza sorpresa la Model S Plaid con un margine adeguato. La Lucid Air è riuscita a ottenere un tempo di soli 27,9 secondi con una velocità di 163,3 miglia orarie - la più alta che Edmunds abbia mai visto, e ben 1,7 secondi più veloce del precedente detentore del record, una McLaren 765LT da 382.000 dollari.

La Tesla Model S, a causa dei suoi numeri inferiori, è riuscita a completare il giro in un rispettabile tempo di 29,8 secondi, riuscendo a conquistare la quarta posizione nella classifica di Edmunds, davanti alla Porsche 911 Turbo S che ha girato in 30,8 secondi. Il video è sicuramente molto divertente da guardare, considerando che vedere una berlina di lusso a 4 porte superare una supercar è piuttosto selvaggio, per non dire altro.

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Recensioni e prove di notebook, tablets e smartphones > News > Newsarchive 2024 11 > La Tesla Model S Plaid viene schiacciata dalla Lucid Air Sapphire nella gara di accelerazione a U
Sambit Saha, 2024-11-12 (Update: 2024-11-12)