La Tesla Model S Plaid diventa l'auto più veloce in un test di accelerazione reale senza rollout

Sebbene Tesla indichi l'imminente Roadster 2 come auto sportiva ad alte prestazioni in grado di andare da 0 a 100 MPH in 1,9 secondi, in realtà offre una berlina familiare full-size - la Model S Plaid - le cui specifiche includono un tempo di accelerazione di 1,99 secondi, disponibile per i conducenti in questo momento. Certo, l'accelerazione al di sotto dei 2 secondi è misurata "con il rollio sottratto", chiarisce Tesla, ma la procedura di test standardizzata di Motor Trend ha appena confermato ciò che Tesla ha sempre detto sulle capacità della berlina ad alte prestazioni.

La Tesla Model S Plaid è diventata l'auto più veloce mai testata nella sua classifica top 10, battendo la più costosa Porsche Taycan Turbo S, ma anche gli altri concorrenti tra gli EV ad alte prestazioni, i modelli 2022 Lucid Air e Audi RS E-Tron GT. La Model S Plaid ha accelerato da 0 a 100 MPH in 2,3 secondi con un piede di rollio sottratto, proprio come fa la National Hot Rod Association nei suoi drag test.

È un po' più lento degli 1,99 secondi promessi da Tesla, ma anche in questo caso i numeri dei produttori raramente corrispondono a quelli dei test reali di terze parti, poiché le condizioni sono spesso diverse. Ancora più impressionante, tuttavia, è il tempo di 9,3 secondi nel quarto di miglio, quando la Model S Plaid raggiungeva già una velocità di 152 MPH.

Elenco dei tempi di accelerazione delle auto di serie più veloci

1. Tesla Model S Plaid: 2,3 secondi
2. Porsche Taycan Turbo S: 2,4 secondi
3. Lucid Air Grand Touring: 2,7 secondi
4. Audi RS E-Tron GT: 2,9 secondi
5. Mercedes-AMG EQS 4Matic+: 3 secondi

Si potrebbe pensare che non ci sia bisogno di aspettare l'uscita della Tesla Roadster 2 e il suo magico tempo di accelerazione di 1,9 secondi, dato che la Model S Plaid è un'auto più grande e confortevole, disponibile già ora, in grado di fornire prestazioni molto simili. La Roadster 2, tuttavia, dovrebbe offrire un'autonomia molto maggiore con una carica, essendo in pratica un'auto sportiva più compatta.

Inoltre, su è stato recentemente esposto un prototipo di Roadster 2 al Petersen Automotive Museum di Los Angeles si legge che un "pacchetto SpaceX doterebbe la Roadster di propulsori a razzo ad aria fredda posizionati nella parte posteriore, consentendo un tempo di accelerazione da 0 a 60 miglia orarie di 1,1 secondi - un tempo largamente inedito tra le auto stradali moderne", nel caso in cui 0-60 MPH in meno di 2 secondi non fosse già abbastanza veloce.

Oltre a dimostrare di essere l'auto di serie più veloce nei test di accelerazione standardizzati, la Model S Plaid è anche riuscita recentemente a diventare il primo veicolo di questo tipo a rompere la barriera dei 200 MPH in un test non così standardizzato, raggiungendo i 216 MPH. Ci sono alcune auto elettriche ad alte prestazioni che si prevede saranno più veloci della Model S Plaid quando atterreranno, come la Lucid Air Sapphire Editiono la Hyper SSRma saranno più costose e in gran parte ancora allo stadio di vaporware.

Acquista le coperture per pinze rosse Weishine per Tesla Model S su Amazon