La Tesla Model 2 più economica raggiungerà la produzione in serie molto più rapidamente del Cybertruck e della sua escursione delle sospensioni di 14 pollici

L'auto più economica di Tesla, denominata provvisoriamente Model 2, sarà costruita sulla sua piattaforma di nuova generazione "ad un livello di unità al minuto che non è mai stato raggiunto nell'industria automobilistica", ha anticipato l'azienda durante la telefonata del terzo trimestre con gli investitori.

A differenza del "prodotto speciale" Cybertruck, che "sarà incredibilmente difficile da portare sul mercato, da raggiungere in volume, da far prosperare", il Model 2 sarà "una rampa veloce" futuristico futuristico della Model 2, ora definisce quella che sarà inevitabilmente l'auto più economica di Tesla un veicolo "utilitario".

"Sarà ancora bella", ha aggiunto rapidamente durante la telefonata sui guadagni, ma non "vi riempirà di magia", in quanto non avrà caratteristiche come una "sospensione da 14 pollici" o gli altri "campanelli e fischietti" del Cybertruck.

Sfortunatamente, tutta questa "incredibile complessità" che deriva dalla "novità" di un prodotto significa che il Cybertruck non sarà prodotto in quantità significative prima del 2025. Elon Musk ha persino indicato in 18 mesi il tempo che intercorrerà tra la data di lancio del Cybertruck del 30 novembre e il tasso di produzione annuale di 250.000 unità, già annunciato da Tesla.

Credo che alla fine avremo circa 0,25 milioni di Cybertruck all'anno. Non credo che raggiungeremo quel tasso di produzione l'anno prossimo. Penso che probabilmente lo raggiungeremo nel 2025. Questa è la mia ipotesi migliore.

Quindi, una produzione di Cybertruck sufficiente a pareggiare la domanda con l'offerta e ad essere positiva per il flusso di cassa di Tesla potrebbe avvenire solo nell'estate del 2025. Per coincidenza, è anche il momento in cui si prevede l'uscita del Tesla Model 2, che a quanto pare sarà lanciato con una scala di produzione in grado di competere con il Cybertruck in quel momento.

Secondo quanto riferito, Tesla ha spostato la produzione iniziale del Produzione del Modello 2 dalla sua futura Gigafactory in Messico a Giga Texas. È lì che si trova il Cybertruck e la sua speciale batteria 4680 speciali di 4680 celle. Entrambi i nuovi modelli Tesla saranno quindi in competizione per lo spazio di produzione, i dipendenti e le risorse, ed Elon Musk ha descritto le sfide di Giga Texas che seguiranno:

In realtà stiamo occupando solo un piccolo angolo del terreno che abbiamo. Tecnicamente potremmo fare tutto lo scaling e la ricerca solo qui. Quindi, il personale è la nostra sfida più grande e l'area di Austin ha solo -- generosamente l'area di Austin ha solo 2 milioni di persone. Quindi le persone si trasferiscono qui e sono disposte a farlo, ma c'è una sorta di crisi abitativa. Devono vivere da qualche parte.

Per quanto riguarda Giga Messicoil problema della ricollocazione dei dipendenti sarebbe ancora più grande ed Elon Musk ha avvisato che Tesla ci andrà più piano di quanto inizialmente previsto, in un'epoca di alti tassi di interesse e di incertezza economica. "La costruiremo. E penso che inizieremo le fasi iniziali della costruzione l'anno prossimo", ha promesso, ma ha anche osservato che le cicatrici della rampa di produzione del Modello 3, quando Tesla ha rischiato di andare in bancarotta, sono ancora presenti nella sua mente. "Ovviamente ci sono anche molte guerre in corso nel mondo, quindi... e abbiamo spazio qui", ha aggiunto, riferendosi alla Gigafactory in Texas.

La Tesla Model 2 dovrebbe essere annunciata l'anno prossimo a un prezzo prezzo inferiore a 25.000 dollari prima delle sovvenzioni del credito d'imposta federale, e sarà lanciata nel 2025. "Siamochiari, sarà bella, ma è utilitaria", ha ribadito Musk. "Può portarla da A a B" può non sembrare così eccitante come un Cybertruck, ma per molti potenziali acquirenti di veicoli elettrici che si sono trattenuti a causa dei prezzi elevati, un Modello 2 potrebbe essere esattamente ciò che stanno aspettando e la ricetta di Tesla per l'adozione di massa delle auto elettriche.

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