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La Model Y perderà tutti i crediti d'imposta in California, poiché lo Stato indennizzerà solo i veicoli elettrici non Tesla

La Model Y potrebbe perdere tutti i crediti fiscali in California (Fonte: Tesla)
La Model Y potrebbe perdere tutti i crediti fiscali in California (Fonte: Tesla)
L'aggiornamento della Model Y Juniper potrebbe essere più costoso di 7.500 dollari in California nel prossimo trimestre, poiché il governo elimina gradualmente i crediti per le auto ecologiche e gli Stati sono contrari a compensare Tesla in particolare.

L'imminente amministrazione Trump prevede di porre fine il credito d'imposta federale per i nuovi veicoli elettrici e questo potrebbe rallentare le vendite di Tesla, in particolare in California.

Il Governatore Newsom ha comunicato che la California risusciterà l'incentivo statale per l'acquisto di nuovi veicoli elettrici, eliminato gradualmente l'anno scorso, per compensare le case automobilistiche di un'eventuale fine prematura del credito fiscale federale.

Originariamente, l'Inflation Reduction Act che gestisce i crediti d'imposta EV del Governo era previsto fino al 2032, ma la nuova amministrazione, secondo quanto riferito, ha altri piani di bilancio, lasciando solo alcuni dei suoi incentivi che sono diretti a tecnologie nascenti come la cattura del carbonio, invece che al mercato relativamente maturo degli EV.

Sfortunatamente, per i futuri acquirenti di veicoli Tesla in California, soprattutto per coloro che vorrebbero accaparrarsi l'ambita Modello Y Juniper dovranno pagare 7.500 dollari in più rispetto all'attuale Model Y, e non perché Tesla ha aumentato il prezzo del suo aggiornamento Juniper.

A quanto pare, losconto statale compensativosarà erogato in base alla quota di mercato, al fine di aumentare la concorrenza tra i produttori di veicoli elettrici. "Si tratta di creare le condizioni di mercato per consentire a un maggior numero di queste case automobilistiche di mettere radici", ha informato il Governatore Newsom.

Questo escluderà automaticamente i veicoli Tesla dai fondi statali destinati a compensare la fine del credito d'imposta federale, in quanto ha la quota di mercato più alta tra i suoi concorrenti.

Sebbene la quota di mercato di Tesla in California sia diminuita rispetto all'anno scorso, Tesla vende ancora oltre la metà dei veicoli elettrici acquistati nello Stato, per cui la brusca fine di tutti i crediti e gli sconti fiscali potrebbe danneggiare le sue prospettive di crescita.

Elon Musk ha già commentato che Tesla è l'unica azienda che produce veicoli elettrici in California, quindi la mossa di escluderla dai futuri sconti statali sarebbe illogica.

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Daniel Zlatev, 2024-11-26 (Update: 2024-11-26)