La Model Y non supera il test su strada per la patente di guida a causa dell'FSD e della frenata di rigenerazione, mentre gli esaminatori pensano di vietare del tutto le Tesla

Il Dipartimento dei Trasporti dell'Arizona (ADOT) ha citato le caratteristiche della Model Y, come la guida con un solo pedale e le opzioni di assistenza alla guida, come motivo del fallimento di un test su strada e del rifiuto di rilasciare una patente di guida.

Dopo una prova di guida con la Model Y dei suoi genitori, una candidata si è presentata per prendere la patente il giorno successivo e le è stato detto che non aveva superato l'esame a causa della quantità eccessiva di funzioni attive di assistenza alla guida presenti nell'auto.

A quanto pare, "non ha toccato abbastanza il pedale del freno", quindi gli esaminatori hanno pensato che l'auto fosse in modalità di guida autonoma completa (supervisionata).

Quando le è stato fatto notare che questo particolare Modello Y non ha la FSD acquistata, hanno insistito sul fatto che il pedale del freno non è stato usato come l'esaminatore si aspettava. Anche dopo aver spiegato come funzionano la frenata rigenerativa e la guida con un solo pedale sulla Model Y, l'ADOT ha continuato a insistere sul fatto che questo non è il caso di altri veicoli, quindi il test non è valido.

Uno dei genitori ha fatto notare che i test effettuati sui cambi automatici sono ancora validi per la guida con il bastone, quindi il fatto che i veicoli ICE non offrano la guida con un solo pedale non dovrebbe essere un fattore squalificante. Le autorità statali hanno poi detto che stanno valutando se vietare del tutto le Tesla dai test per la patente di guida.

Alla fine, però, l'ADOT ha deciso di affrontare la complessità, ha concesso la licenza di guida e ha detto che ora lavorerà per capire se incorporare i veicoli elettrici con guida a un piede e funzioni di assistenza alla guida nella routine dei test.

In luoghi come l'Europa o l'Australia, un esame di guida effettuato su un veicolo con cambio automatico non è valido per la guida di auto con cambio manuale, e per l'esame si devono utilizzare auto del centro d'esame. Negli Stati Uniti, tuttavia, i test su strada sono molto più semplici, in quanto la maggior parte dei centri d'esame della Motorizzazione consente al candidato alla patente di guida di sostenere l'esame con la propria auto, che molto probabilmente guiderà comunque da quel momento in poi.

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