La Model 2 al prezzo di 22.000 dollari potrebbe assomigliare alla più piccola Model Y: Tesla prevede una produzione di 2 milioni di esemplari a Giga Mexico
Secondo quanto riferito, Tesla ha inviato una nota a valle in tutta la sua catena di approvvigionamento per prepararla a un tasso di produzione del Modello 2 di 4 milioni di unità all'anno. Due milioni di queste dovrebbero provenire dalla nuova Gigafactory in Messico ( )mentre Giga Berlino e Shanghai saranno incaricate di assemblare un milione ciascuna. Questo fa il paio con le precedenti indiscrezioni di un funzionario locale messicano, secondo il quale la Gigafactory che Tesla sta costruendo in Messico diventerà un hub fondamentale per la produzione della Model 2 in Nord America.
Gli addetti ai lavori della catena di approvvigionamento, tuttavia, hanno condiviso una chicca ancora più interessante, se alla fine l'intera speculazione si rivelerà credibile. Essi sostengono che la Model 2, che finora è stata immaginata come una hot hatch, sarà in realtà una versione rimpicciolita del SUV Model Y. In occasione di un incontro trimestrale con gli investitori lo scorso anno, Elon Musk ha rivelato che la sua piattaforma di prossima generazione per i veicoli elettrici di massa si tradurrà in "auto più piccole, per essere chiari". auto.
I successivi calcoli degli analisti di hanno stimato il Model 2 come un EV più corto del 15% e più leggero del 30%ma la confrontavano con la Model 3, mentre ora sembra che l'auto Tesla più economica possa essere una sorta di crossover, con lo stile della Model Y. In questo caso, Model Z potrebbe essere un nome più appropriato di Model 2, dato che Tesla ha già una Model Y di fascia media e una Model X premium.
Secondo le fonti del settore,"questo modello a basso prezzo è una piccola Model Y" e "Tesla sta costruendo un piano di capacità produttiva annuale fino a 4 milioni di veicoli", un bel salto di qualità rispetto all'attuale tasso di produzione, che ha toccato un record lo scorso trimestre, ma che non ha ancora superato la soglia delle 500.000 unità in tutto il portafoglio Tesla.
Tuttavia, Tesla aumenta l'efficienza produttiva con ogni nuova Gigafactory e quella in Messico le consentirà di costruire auto come Lego, con 6 sezioni prefabbricate assemblate in una sola, il che ridurrebbe drasticamente i costi. Dopo tutto, gli addetti ai lavori della catena di approvvigionamento si riferiscono all'imminente EV a basso costo di Tesla come "auto da 150.000 yuan", ovvero un prezzo al dettaglio di circa 21.800 dollari.
Tesla punta a una riduzione del 50% dei costi di produzione della Model 3, stimati in 33.600 dollari stima. Con il recente calo dei prezzi del carbonato di litio su https://www.notebookcheck.net/Drastic-lithium-price-nosedive-may-bring-EV-profit-margin-respite-rather-than-cheaper-electric-cars.702255.0.html e il fatto che la Model 2 sarà assemblata nelle più efficienti Gigafactories di Tesla, un costo di produzione inferiore a 17.000 dollari è stato stimatoun costo di produzione inferiore a 17.000 dollari non sarà difficile da raggiungere. Se Tesla la venderà effettivamente a un prezzo di partenza di circa 22.000 dollari, il margine lordo rimarrà invariato e le economie di scala potranno solo ampliarlo ulteriormente con l'aumento della produzione.
Se Tesla riuscirà a portare la produzione delle batterie LFP della Model 2 sul territorio statunitense, come si è recentemente vociferatocome si è recentemente vociferato, potrebbe addirittura beneficiare di sovvenzioni federali. In questo modo potrebbe far pagare di più e mantenere il suo venerabile profitto di 10.000 dollari per veicolo anche con la Model 2, che venderà milioni di esemplari.
I crediti d'imposta federali per i veicoli elettrici scadono però nel 2032, quindi Tesla probabilmente presenterà e avvierà la produzione della Model 2 il prima possibileprima che la concorrenza, come VW ID.2all, arrivi sul mercato nel 2025 arrivi sul mercato nel 2025. Le attuali fonti di indiscrezioni sulla catena di approvvigionamento qui riportate affermano che l'avvio della produzione della Model 2 è "ad almeno un anno di distanza", quindi l'annuncio potrebbe avvenire già nel 2023.
Infatti, Tesla potrebbe iniziare a costruire il suo stabilimento di Giga Mexico quest'estate quest'estate, e a quel punto potrebbe condividere ulteriori dettagli sulla sua piattaforma EV di prossima generazione per il mercato di massa che sarà assemblata lì. Se il rilascio della Model 2 avverrà nel 2024, Tesla sarà tra i primi a lanciare sul mercato un veicolo elettrico di massa piuttosto redditizio.
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