La Mini Cooper 5 Porte allungata salta la trasmissione elettrica - le famiglie EV sono costrette ad acquistare il SUV di Mini, nonostante i numerosi dati a sostegno della popolarità dei veicoli elettrici

Sembra che la Mini si stia raffreddando sul fronte degli EV, se si considera il recente aggiornamento della Mini Cooper a quattro porte. Nonostante abbia rinfrescato la piccola e iconica Mini Cooper a due portedue varianti elettriche alla fine dello scorso anno, Mini ha scelto di rinunciare a elettrificare la sua più grande Mini Cooper 5 Porte per il model year 2025.

La Mini Cooper 5 porte è, in sostanza, una Mini Cooper più lunga e più spaziosa, il che teoricamente rende una potenziale versione elettrica un'ottima opzione per le piccole famiglie che cercano un EV più compatto. La lunghezza extra della Cooper 5 Door potrebbe anche consentire a Mini di aumentare ulteriormente le dimensioni della batteria, dando a un'ipotetica Cooper 5 Door SE un'autonomia maggiore rispetto ai 402 km della Cooper SE.

Nonostante il potenziale fascino, la Mini Cooper 5 porte è stata lanciata nel Regno Unito con due opzioni di motore a benzina - la Mini Cooper C ha 156 CV e un tempo da 0 a 100 in 8 secondi, mentre la Mini Cooper S ha 204 CV e accelera da 0 a 100 MPH in 6,8 secondi - e un prezzo di partenza di 24.050 sterline.

Sebbene Mini abbia prodotto la Cooper a cinque porte per molti anni, la decisione di escludere la Mini più grande dalla linea di veicoli elettrici è alquanto confusa, considerando che la stessa Mini ha recentemente pubblicato i risultati di uno studio da lei commissionato che ha rilevato che il 60% delle persone è ancora aperto all'acquisto di un veicolo elettrico. Ancora più confuso, lo studio di Mini ha rilevato che ben il 72% delle generazioni più giovani - Gen Z e Millennials, l'esatta fascia d'età che probabilmente apprezzerebbe un'auto più piccola e adatta alle famiglie - è aperto all'acquisto di veicoli elettrici.

"Nonostante le preoccupazioni espresse dalla fiducia del mercato nei confronti dei veicoli elettrici, stiamo riscontrando un elevato interesse da parte dei clienti nei confronti dell'elettrificazione" -Mike Peyton, Vice Presidente di MINI of the Americas

Tuttavia, Mini ha ancora la Countryman SE elettrica e anche la Aceman elettrica è in programma, sebbene siano molto più grandi della Cooper normale e costino molto di più della Mini Cooper 5 porte a benzina.

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