La Fisker Ronin GT si presenta come l'assassino della Tesla Roadster con una batteria strutturale da 600 miglia, un obiettivo di potenza assurdo e una data di consegna al 2025

Fisker aveva già fornito agli appassionati di veicoli elettrici informazioni a goccia a goccia sulla sua prossima GT Ronin convertibile, ma l'amministratore delegato dell'azienda, Henrik Fisker, ha finalmente dato a noi di una vera e propria occhiata a ciò che ci aspetta quando la nuova auto sportiva elettrica arriverà nel 2025 cosa aspettarsi quando la nuova auto sportiva elettrica arriverà nel 2025.

Prima di tutto, le specifiche e le caratteristiche più impressionanti: Fisker sostiene che la Ronin compirà uno scatto da 0 a 100 miglia orarie in soli due secondi. L'azienda punta inoltre a costruire la Ronin attorno a un pacco batterie strutturale che dovrebbe garantire un'autonomia di oltre 600 miglia con una singola carica.

A titolo di confronto, la Tesla Model S offre fino a 1.020 CV e fino a 405 miglia di autonomia, a seconda dell'allestimento specifico. Come la Model S, la Ronin sarà disponibile con una trasmissione AWD trimotore, il che significa che dovrebbe cavarsela bene in pista e in condizioni stradali imperfette. Detto questo, la tanto attesa Tesla Roadster 2, che vanta un'autonomia di 620 miglia, sembrava pronta per il lancio nel 2023 l'anno scorso e, anche se non ne abbiamo sentito parlare molto di recente, sarà interessante vedere come si posizioneranno le due auto sportive quando l'auto sportiva elettrica a quattro posti di Tesla verrà lanciata.

Sarà interessante vedere se Fisker dovrà ricorrere alla commutazione manuale o automatica tra le modalità di erogazione della potenza AWD, FWD e RWD per raggiungere l'ambiziosa autonomia di 600 miglia.

Fisker ha anche evidenziato alcuni dei comfort della Ronin durante il livestream, facendo notare le porte anteriori a farfalla e quelle posteriori suicide. Fisker immagina la Ronin come una berlina sportiva di lusso adatta alle famiglie che offre un'esperienza di guida entusiasmante.

Parlando della Ronin, Henrik Fisker ha detto che sarà un vettore tecnologico per il marchio, indicando che alcune delle caratteristiche sviluppate per la Ronin saranno probabilmente trasferite in qualche modo a veicoli come la PEAR, la Ocean e la Alaska.

Fisker non ha ancora annunciato il prezzo della Ronin, anche se è improbabile che il lancio avvenga a meno di 100.000 dollari, dato che sarà costruita almeno in parte a mano e che più di una piccola parte sarà realizzata in fibra di carbonio.

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