La Coca Cola batte la Pepsi nelle consegne del Tesla Semi di una settimana, mentre Renault ne trolla il lancio tardivo

Qualche settimana fa, Renault Trucks, società di proprietà di Volvo, ha lanciato una leggera frecciatina a Tesla, in cui si prendeva furtivamente in giro l'abitudine di promettere troppo e di non mantenere le promesse del suo amministratore delegato Elon Musk, affermando che mentre alcuni "parlano, altri camminano".

Renault, tuttavia, ha consegnato oggi i suoi primi camion elettrici all'arcirivale Pepsi Coke in Belgio, una settimana prima dell'evento di lancio ufficiale del Semi a cui Tesla ha invitato azionisti e investitori. I camion Renault appartengono alle varietà di modelli E-Tech D e D Wide e non sono esattamente un concorrente diretto del Tesla Semi, in quanto hanno un'autonomia molto inferiore con una carica

Coca-Cola, tuttavia, ha bisogno di questi camion per le cosiddette consegne dell'ultimo miglio delle sue bevande analcoliche, quindi Renault ha lavorato con lei per sviluppare una soluzione personalizzata. Secondo Siegfried Van Brabandt, direttore di Renault Trucks Belux:

Abbiamo analizzato attentamente i dati logistici di Coca-Cola, abbiamo prodotto simulazioni realistiche dei percorsi e abbiamo effettuato test in condizioni reali per valutare il consumo energetico, il comfort e la sicurezza del conducente. I camion sono inoltre dotati di sistemi di telecamere a 360° per eliminare gli angoli ciechi, di un altoparlante per avvertire pedoni e ciclisti e di una porta trasparente per una visibilità ottimale sul lato del passeggero...

Inoltre, come parte del Gruppo Volvo, stiamo investendo nell'espansione delle infrastrutture di ricarica pubbliche in Europa attraverso partnership strategiche. Questo sarà un decennio davvero entusiasmante per il nostro settore e siamo lieti di compiere progressi significativi in quest'area con partner come Coca-Cola.

I camion Renault su misura possono percorrere 200 km con una carica, mentre il percorso dei camion diesel nella zona è in media di 150 km. Questo lascia un ampio margine di manovra ai camion elettrici per tornare alla base e ricaricarsi durante la notte dalle pile dedicate che utilizzano energia verde al 100% per i rabbocchi, generata in loco

L'anno prossimo Renault prevede di lanciare il suo vero concorrente Tesla Semi da 44 tonnellate, che sarà in grado di andare molto più lontano con una singola carica rispetto ai camion che ha consegnato oggi a Coca-Cola, il tutto mentre investe nell'infrastruttura di ricarica necessaria per servire i suoi veicoli elettrici a lungo raggio.

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