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La Chevrolet Silverado EV con l'aggiornamento dell'autonomia EPA supera la concorrenza di F-150 Lightning e Rivian R1T

La SIlverado EV WT di Chevrolet ha ottenuto l'impressionante punteggio di 450 miglia di autonomia EPA. (Fonte: Chevrolet)
La SIlverado EV WT di Chevrolet ha ottenuto l'impressionante punteggio di 450 miglia di autonomia EPA. (Fonte: Chevrolet)
General Motors ha aggiornato le specifiche della Chevrolet Silverado EV includendo i dati sull'autonomia calcolati dall'EPA. I dati aggiornati sull'autonomia hanno messo il Silverado EV davanti al Rivian R1T, al Ford F-150 Lightning e all'Hummer EV di qualche chilometro. Sia il Silverado EV SRT che il Silverado WT avranno un'autonomia di oltre 400 miglia dopo la nuova valutazione.

L'imminente 2024 Chevrolet Silverado ha recentemente ricevuto la valutazione dell'autonomia da parte dell'EPA, e i dati aggiornati la pongono davanti a tutta la concorrenza per quanto riguarda l'autonomia (via InsideEVs). L'autonomia prevista dall'EPA per il Silverado EV Work Truck è di ben 450 miglia, mentre il Silverado EV RST arriva a 400 miglia. Finora, il Rivian R1T è l'unico veicolo che può competere con il Silverado EV WT, e anche questo è più di 100 miglia di differenza con 328 miglia di autonomia. Per la cronaca, il miglior veicolo della Ford, l'F-150 Lightning, ha un'autonomia di 320 miglia.

Certo, il Silverado EV WT è destinato alle flotte, piuttosto che agli acquirenti privati, ma anche il Silverado EV SRT batte la concorrenza più vicina di oltre 70 miglia. Sebbene le stime di autonomia dell'EPA non rappresentino il punto di riferimento per l'autonomia dei veicoli elettrici - alcuni veicoli non raggiungono il 20% dell'autonomia dichiarata, mentre altri la superano di oltre il 30% - esse ci danno un'indicazione di ciò che accadrà quando, nel corso dell'anno, arriverà il primo pick-up elettrico di Chevrolet.

Chevrolet attribuisce le sue impressionanti cifre di autonomia almeno in parte all'aerodinamica, affermando che il Silverado EV è stimato avere "uno dei più bassi coefficienti di resistenza aerodinamica di qualsiasi pick-up full-size di produzione". Sarà interessante vedere come l'impressionante autonomia del Silverado influirà sulle sue vendite, soprattutto considerando il suo arrivo tardivo. Il Ford F-150 Lightning sarà già disponibile da due anni al momento del lancio del Silverado, mentre il Rivian R1T arriverà in ritardo nel 2021.

Tesla sostiene notoriamente che il Tesla Cybertruck avrà fino a 500 miglia di autonomia, ma la stima dell'EPA su questo modello deve ancora arrivare, nonostante l'imminente uscita prevista per l'inizio del 2024. Se il corpo squadrato del Cybertruck è in grado di raggiungere questa autonomia, per produttori come Chevrolet, Ford e Rivian potrebbe essere molto più difficile vendere i loro pick-up elettrici, nonostante l'aspetto divisivo del Cybertruck.

Chevrolet ha però altri assi nella manica oltre alle gambe lunghe. Il Silverado EV sarà dotato di una ricarica rapida da 350 kW in corrente continua per aggiungere fino a 100 miglia di autonomia in dieci minuti, e avrà 10,2 kW di potenza erogata dal veicolo al carico con un adattatore incluso. Chevrolet ha anche scelto di includere eAWD con quattro ruote sterzanti e sospensioni pneumatiche adattive per prestazioni fuoristrada e di carico. In termini di potenza, il Silverado EV RST erogherà fino a 785 lb-ft di coppia e 754 CV, portando il pick-up elettrico a 60 mph in soli 4,5 secondi.

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Fonte(i)

InsideEVs (1, 2), Chevrolet, Car and Driver

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Julian van der Merwe, 2023-05-21 (Update: 2023-05-21)