La California ha ora più stazioni di ricarica EV che pompe di benzina

La California ha dimostrato ancora una volta perché è in prima linea nella rivoluzione EV negli Stati Uniti. La sua infrastruttura di ricarica è cresciuta a passi da gigante e ora rivaleggia con le tradizionali strutture di rifornimento dei motori a combustione interna (ICE), dato che i caricatori EV superano le pompe di benzina.

Secondo i dati statali sull'energia, i proprietari di veicoli elettrici nel Golden State hanno accesso a più di 178.000 stazioni di ricarica, rispetto ai circa 120.000 distributori di benzina per le loro controparti amanti dell'ICE. Questo conteggio non tiene conto delle soluzioni di ricarica domestica, che sono state stimate in circa un milione.

Secondo il Professor Gil Tal del Centro di Ricerca UC Davis, la crescita è guidata principalmente dai proprietari di attività commerciali che installano caricabatterie per attirare i clienti nei loro locali e incrementare le vendite, "Vediamo luoghi commerciali al dettaglio che sanno che se ci si ferma a ricaricare da loro, è molto probabile che si spenda un po' di più nell'attesa che l'auto si ricarichi"

La California è in testa all'adozione degli EV negli Stati Uniti con un ampio margine. Ha 3026 veicoli elettrici ogni 100.000 persone, secondo i dati 2024 di Visual Capitalist. Washington è seconda con 1805.

Circa un quarto delle nuove auto vendute in California sono elettriche, ma si prevede che un maggior numero di caricabatterie cambierà ulteriormente la percezione della proprietà dei veicoli elettrici. Lo Stato ha vietato la vendita di tutte le nuove auto a combustibile fossile a partire dal 2035. Sta integrando questo divieto con oltre 1 miliardo di dollari destinati alla costruzione di stazioni di ricarica EV e di rifornimento di idrogeno.