L'offerta di leasing di Tesla Model Y a 207 dollari al mese è attiva in WA, mentre il New Jersey introduce l'imposta sulle vendite di EV

L'acquisto di un veicolo elettrico negli Stati Uniti è un intricato pasticcio di incentivi federali e statali, alcuni dei quali si contraddicono a vicenda.

Lo Stato del New Jersey, ad esempio, ha appena annunciato che eliminerà il suo incentivo zero per le vendite di veicoli elettrici e ha introdotto un'imposta del 3,31% su ogni acquisto di auto elettrica. L'imposta sulle vendite di veicoli elettrici nel New Jersey entrerà in vigore il 1° ottobre, quindi Tesla consiglia di effettuare la consegna prima del 30 settembre.

D'altra parte, l'imposta statale del 3,31% sulle vendite di EV è la metà di quella che grava sugli acquisti di auto a gas. Inoltre, l'incentivo Charge Up di 2.000 dollari rimarrà, quindi per qualsiasi auto elettrica al di sotto dei 60.430 dollari, l'acquirente è ancora in attivo sull'acquisto. Il New Jersey intende di avere un altroincentivo di 2.000 dollari"Charge Up+, che aprirà nell'autunno del 2024", che cambierà ancora una volta il calcolo.

Altri Stati come Washington, invece, non solo continuano a rinunciare alle tasse di vendita sui veicoli elettrici, ma hanno introdotto nuovi generosi sconti. Questi possono portare il prezzo della Tesla Model Y a quello della vociferata Modello 2 o teoricamente a un canone di leasing di soli 207 dollari al mese per i veicoli in inventario.

A partire da questo mese, i clienti qualificati Stato del WA possono richiedere un rimborso istantaneo di 9.000 dollari per gli EV, che si aggiunge a tutti gli incentivi del credito fiscale federale. Quando si applicano i 7.500 dollari di credito d'imposta del governo e i 2.924 dollari di imposta sulle vendite del WA, il prezzo di un Modello Y base entra di fatto nella categoria dell'inafferrabile Modello 2.

Ci sono però delle avvertenze, soprattutto i criteri di idoneità del reddito, oltre ad un contratto di locazione di almeno 3 anni:

I residenti di Washington che guadagnano fino a 45.180 dollari all'anno per una persona singola o 93.600 dollari per una famiglia di quattro persone, possono ricevere fino a 9.000 dollari per un nuovo leasing EV di tre anni o più, o fino a 5.000 dollari per l'acquisto di nuovi EV o per leasing di due anni. Anche i veicoli elettrici usati possono beneficiare di uno sconto di 2.500 dollari sia per l'acquisto che per il leasing.

Elon Musk ha commentato la generosa offerta dello Stato di WA, affermando che"gli incentivi per i veicoli elettrici esistono in molti Stati, ma sembrano essere raramente utilizzati" "Forse per mancanza di consapevolezza o per l'eccesso di documenti e requisiti", ha aggiunto. Elon apparentemente non ha torto, e non solo per i criteri di idoneità del reddito.

Il Dipartimento del Commercio dello Stato del WA dice esplicitamente che"il concessionario detrae l'importo dello sconto applicabile dal costo del leasing e poi applica le spese del concessionario, dello Stato e locali per arrivare all'importo totale del leasing". "I calcoli del Dipartimento dicono che questo potrebbe portare un leasing di 3 anni della Tesla Model 3 a 127 dollari al mese e un leasing della Model Y a 207 dollari al mese.

Un acquirente di Tesla che ha cercato di richiedere lo sconto di 9.000 dollari è stato applicato dal concessionario al prezzo effettivo del veicolo in anticipo, e non al leasing o all'anticipo pubblicizzato, intascando così gran parte del credito. Ora hanno contattato il Dipartimento del Commercio dello Stato, che prevede di tenere una riunione d'emergenza per porre rimedio alla situazione.

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