L'imponente F-150 Lightning con motori a mozzo dà un'idea del potenziale Super Duty EV, mentre il mulo di prova Ford va contro il Cybertruck

Si è parlato molto della recente aumento di popolarità del Tesla Cybertruck rispetto all'attuale Ford F-150 Lightning, tuttavia Ford potrebbe avere qualche nuovo asso nella manica per contrastare il Cybertruck di Tesla, se si crede a una recente serie di foto spia.

Le foto spia, condivise in un articolo di Autoblog, mostrano quello che sembra essere un Ford F-150 Lightning con un serio camuffamento che cerca di nascondere ciò che accade nelle ruote e sotto la carrozzeria del pick-up elettrico.

Nelle poche immagini in cui sono stati rimossi i pezzi di camo, in particolare i copriruota, si possono vedere quelli che sembrano essere motori di mozzo collegati a grandi cavi verdi che alimentano l'F-150. Nella serie di immagini, il sottoscocca è schermato da una cortina di spazzole, il che indica che potrebbero esserci cambiamenti significativi anche nel sottoscocca, dove si trova la batteria.

Oltre alle evidenti modifiche all'equipaggiamento dell'F-150 Lightning, il pick-up trasporta un grande carico etichettato come "2.666" Anche se non è chiaro cosa siano questa cifra e questa scatola, è probabile che si tratti di un peso a scopo di test, suggerendo che Ford sta testando i motori a mozzo per la capacità di carico oltre a quella massima di 2.235 libbre (circa 1.014 kg) dell'F-150 standard.

Nella serie di foto spia, Ford sta testando il mulo di prova dell'F-150 contro un Cybertruck di Tesla, il che ha senso, dato che è diventato il pick-up elettrico più popolare negli ultimi mesi. È anche logico che Ford stia cercando di battere la capacità di carico utile e l'autonomia del Cybertruck, o di far sì che l'F-150 sia almeno all'altezza del Cybertruck in termini di autonomia con un carico massimo.

Ford sta chiaramente facendo del suo meglio per nascondere ciò che sta accadendo dietro quei copriruota e la tendina laterale a spazzola, il che significa che questo mulo di prova potrebbe segnalare alcuni cambiamenti significativi - forse è in programma una Ford F-250 Lightning Super Duty, oppure potrebbe essere in arrivo un F-150 Lightning più potente.

L'uso di motori a mozzo potrebbe aprire una serie di nuove porte, tra cui quella di liberare spazio nel sottoscocca per una maggiore capacità della batteria. All'inizio di questo mese, è stato persino avvistato un prototipo di BMW Neue Klasse Coupé che sfoggiava quelli che sembravano motori al mozzo, e molti citano la migliore efficienza della catena cinematica come motivo per cambiare, anche se ci sono preoccupazioni per quanto riguarda la riparabilità e la massa non sospesa, il che significa che i produttori di EV che utilizzano i motori al mozzo probabilmente hanno ancora molte sfide da superare prima di entrare nel mainstream.

Guardi la galleria completa di immagini spia di Autoblog F-150 Lightning qui.