L'azione legale collettiva di Tesla sostiene che gli aggiornamenti automatici sono responsabili di gravi problemi alle batterie

Lo studio legale Hagens Berman ha recentemente presentato un'azione legale collettiva https://www.hbsslaw.com/cases/tesla-model-s-model-x-software-battery-drain presso il tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto settentrionale della California, che accusa la casa automobilistica di aver potenzialmente violato il Computer Fraud and Abuse Act e le leggi statali sulla protezione dei consumatori, imponendo aggiornamenti ai consumatori senza informarli prima del fatto che gli aggiornamenti avranno un impatto sulla loro batteria e sull'autonomia.

I proprietari di Model S e Model X che fanno parte della causa sostengono che gli aggiornamenti di Tesla hanno fatto perdere fino al 20% dell'autonomia dei loro veicoli, e alcuni proprietari affermano che gli aggiornamenti hanno addirittura causato un guasto irreparabile al loro pacco batteria. Anche la sostituzione di una batteria Tesla non è una spesa da poco: i pacchi di ricambio costano fino a 25.000 dollari.

Gli utenti dei forum di proprietari di Tesla hanno precedentemente espresso confusione sulla politica di aggiornamento del software di Tesla, scoprendo che gli aggiornamenti vengono installati anche se i conducenti annullano, posticipano o escludono manualmente l'aggiornamento. Alcuni proprietari hanno riferito si sono rivolti a soluzioni di terze parti per annullare gli aggiornamenti software, poiché Tesla non offre ai conducenti la possibilità di disinstallarli o di effettuare un downgrade.

In precedenza, Hagen Berman aveva vinto una causa collettiva contro Tesla per i ritardi relativi al discusso software Autopilot del produttore, dopo aver addebitato ai clienti il costo della funzione. In precedenza, Tesla è stata oggetto di una serie di azioni legali collettive su https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-hit-with-class-action-lawsuit-over-alleged-privacy-intrusion-2023-04-08/la più recente deriva da un problema di privacy legato alla condivisione interna da parte dei dipendenti Tesla e alla presa in giro di filmati privati ripresi dall'interno dei veicoli dei clienti dell'interno dei veicoli dei clienti.

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