L'auto volante modulare di XPeng ottiene un prezzo e una data di uscita, mentre decolla da un sosia del Cybertruck 6x6

Dopo aver visto in anteprima X1 "che può decollare e atterrare verticalmente in un normale parcheggio, e la più grande X2la divisione AEROHT di XPeng ha ora fissato un prezzo e una data di uscita per il suo concetto di auto volante modulare.

L'auto volante, insieme al veicolo Land Aircraft Carrier in cui si inserisce, costerà fino a 280.000 dollari quando il set verrà rilasciato nel 2026.

XPeng dimostrerà il primo volo pubblico con equipaggio con l'auto volante modulare a novembre, ma inizierà a costruire la sua fabbrica già questo mese e inizierà a raccogliere i preordini nel corso dell'anno.

Prevede di avere una linea pilota in funzione entro il prossimo agosto, mentre le prime consegne inizieranno alla fine del 2025. La fabbrica di Guangzhou è prevista per una capacità di circa 10.000 auto volanti modulari all'anno, in quanto l'obiettivo di XPeng è quello di diventare leader nella produzione globale di veicoli eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing).

Il concetto di auto volante modulare si basa sul già citato veicolo Land Aircraft Carrier. È dotato di una batteria ad autonomia estesa che servirà anche a ricaricare il modulo volante in movimento, nonché di una trazione 6x6 con sterzo posteriore per raggiungere luoghi lontani.

La cosiddetta auto volante in sé è fondamentalmente un drone gigante con capacità di decollo e atterraggio verticale, realizzato per essere inserito nella nave madre Land Aircraft Carrier, il cui design angolare e le finiture in acciaio ricordano il pick-up elettrico Cybertruck di Tesla.

A differenza dell'auto volante X1, che si adatta a una sola persona e non è coperta, tuttavia, qui XPeng offre una vera e propria cabina di pilotaggio per due passeggeri che possono volare in relativa comodità, come un piccolo elicottero personale.

Non si sa nulla delle specifiche esatte, come la capacità della batteria o le distanze di volo e di guida, ma il prezzo di 280.000 dollari sembra allettante, a condizione che il più grande produttore di auto volanti dell'Asia sia in grado di consegnarla a tale prezzo entro il 2026.

Il più grande produttore di batterie al mondo, CATL, sta testando anche eVTOL e aerei elettricie sta sviluppando celle da 500 Wh/kg con questo settore specifico in mente, poiché i veicoli aerei sembrano essere la prossima frontiera nella ricerca infinita delle aziende locali di dominare il trasporto elettrificato.

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