Il capo dell'EPA del presidente Biden, Michael Reagan, ha annunciato questa mattina il vociferato cambiamento radicale degli standard di emissione dei veicoli per l'anno modello 2027. Gli "standard proposti supererebbero i costi di almeno 1.000 miliardi di dollari", sostiene l'EPA, e promette 12.000 dollari di risparmi individuali su vari costi di proprietà del veicolo, come il carburante o la manutenzione, nel corso della sua vita.
Inoltre, il consigliere nazionale per il clima della Casa Bianca, Ali Zaidi, ha rilasciato un'intervista a Bloomberg, in cui ha parlato di una garanzia di 8 anni o 80.000 miglia per i veicoli elettrici, che aumenterà i benefici percepiti del programma.
Oltre al risparmio personale di 12.000 dollari che ogni proprietario di un nuovo veicolo potrebbe ottenere acquistando un'auto nel 2027, l'EPA cita i benefici globali in termini di cambiamento climatico o di salute pubblica. Secondo l'EPA, la proposta comporterà 10 miliardi di tonnellate di emissioni di CO2 in meno e una riduzione della dipendenza dalle importazioni di petrolio di circa 20 miliardi di barili.
"Gli standard proposti ridurrebbero altri tipi di inquinamento atmosferico nocivo e porterebbero a un minor numero di morti premature e di effetti gravi sulla salute, come i ricoveri ospedalieri dovuti a malattie respiratorie e cardiovascolari", aggiunge l'EPA.
Gli standard federali più severi finora in materia di emissioni mirano ad avere il 67% di vendite di veicoli leggeri completamente elettrici e il 46% di veicoli medi nell'anno modello 2032. I mandati sulle emissioni sono ora oggetto di discussione con le varie parti interessate.
Le prime audizioni sulla proposta "Multi-Pollutant Emissions Standards for Model Years 2027 and Later Light-Duty and Medium-Duty Vehicles" saranno tenute dall'EPA tra il 9 e l'11 maggio, a seconda del numero di testimonianze delle parti interessate.
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