L'amministratore delegato di VW Nord America lancia un allarme sui prezzi eccessivi per la prossima ID. Buzz
Volkswagen ha recentemente annunciato che una versione a passo lungo del minibus di ispirazione retrò ID. Buzz sarebbe arrivata negli Stati Uniti in un futuro molto prossimo. Poco dopo l'annuncio, in un'intervista rilasciata a Automotive Newspablo Di Si, Amministratore Delegato di VW America, ha avuto parole di circostanza nei confronti dei concessionari che cercano di spennare i clienti con l'ID. Buzz.
Di Si riconosce lo stato attuale del mercato dei veicoli elettrici, riconoscendo che è necessaria una strategia per far fronte a una domanda e a preordini eccessivi, ma è determinato a non far soffrire i clienti VW a causa dell'aumento della domanda.
Non possiamo sbagliare [con] questo veicolo. Per quanto riguarda il cliente, discutiamone. Abbiamo un buon rapporto con la rete di concessionari. Non possiamo avere dei margini di guadagno.
L'ID. Buzz, in particolare, non ha diritto agli incentivi fiscali negli Stati Uniti, il che significa che i ricarichi non controllati dei concessionari potrebbero spingere il prezzo in un territorio irragionevole, costando a Volkswagen molte vendite del suo attesissimo minivan elettrico. Di Si riconosce che il tempo sta per scadere per implementare un sistema che gestisca l'alta domanda in modo equo sia per i consumatori che per i concessionari.
Dobbiamo trovare un modo equo... per il consumatore e per il concessionario, che non preveda prezzi eccessivi e che non faccia crollare il sistema. Abbiamo, direi, altri tre o cinque mesi per trovare una soluzione. Non abbiamo ancora la soluzione.
Rivali come Tesla e Ford puntano sempre di più sulle vendite online, riducendo i ricarichi e le commissioni dei concessionari. Queste strategie potrebbero essere percepite come ostili nei confronti dei concessionari, mentre Volkswagen sembra voler mantenere un rapporto positivo con la propria rete di concessionari piuttosto che tagliarla del tutto.
