L'accordo per la fornitura di nichel da 5 miliardi di dollari di Tesla non ridurrà la sua dipendenza dalla Cina né farà avanzare l'ammissibilità al credito d'imposta per i veicoli elettrici

Tesla ha firmato un accordo quinquennale da 5 miliardi di dollari con i minatori di nichel locali per assicurarsi la fornitura di materiale catodico per le batterie al litio delle sue auto ad alte prestazioni, ha informato il Ministro coordinatore per gli Affari marittimi e gli investimenti dell'Indonesia durante un'intervista alla CNBC. Tesla ha "iniziato ad acquistare due prodotti eccellenti dall'Indonesia", ha consigliato, forse riferendosi alla produzione delle aziende di lavorazione del nichel a Morowali, sull'isola di Sulawesi.

Non è la prima volta che Tesla cerca di coprire le sue scommesse sul nichelcome dimostra il suo rapporto annuale sulla sostenibilità, Tesla ha rivelato di aver stipulato contratti di fornitura a lungo termine con altri giganti dell'industria mineraria, come i brasiliani di Vale. Metalli costosi come il nichel e il cobalto sono necessari per il catodo delle batterie dei veicoli elettrici ad alte prestazioni, in quanto garantiscono una maggiore autonomia e una maggiore produzione di energia

Tuttavia, dopo l'inizio del conflitto in Ucraina da parte della Russia, i prezzi del nichel sono aumentati drasticamentecostringendo Tesla ad adeguare i prezzi dei suoi veicoli, nonostante le coperture sul nichel con Vale e, ora, con l'India con Vale e, ora, con le società di estrazione e lavorazione indonesiane. Se da un lato assicurare a Tesla il futuro approvvigionamento di nichel a quantità e prezzi più stabili non può che giovare all'azienda di auto elettriche di Elon Musk, dall'altro non è ancora in grado di soddisfare i nuovi requisiti della catena di approvvigionamento dei materiali per le batterie, necessari per i nuovi crediti d'imposta per le auto elettriche appena approvati dal Senato con la legge sul clima.

È emerso che quello che all'apparenza sembra un accordo da 5 miliardi di dollari con aziende indonesiane di estrazione e lavorazione, in realtà potrebbe essere ancora un accordo con aziende cinesi. I media locali riportano che Zhejiang Huayou Cobalt e CNGR Advanced Material sono in realtà dietro l'accordo di Tesla per la fornitura di nichel, cobalto e manganese dall'Indonesia. Entrambe hanno attività minerarie e di lavorazione a Morowali, ed entrambe hanno recentemente annunciato contratti pluriennali con Tesla per i precursori del materiale catodico ternario

L'Indonesia e l'Australia possiedono le più alte riserve di nichel e la nazione insulare ha recentemente vietato l'esportazione di minerale di nichel per favorire lo sviluppo di un'industria delle batterie EV a più alto valore aggiunto, come la raffinazione e l'assemblaggio delle celle. Questo potrebbe aver forzato la mano di Tesla nel trattare con le aziende cinesi che detengono le linee di fusione del nichel a Morowali, mentre l'eventuale investimento in una fabbrica di batterie promesso al governo indonesiano è ancora in fase di discussione e pianificazione

In ogni caso, secondo quanto riferito, il grande accordo per la fornitura di nichel non servirà a liberare Tesla dalla dipendenza della catena di fornitura delle batterie dalla Cina, che deve essere affrontata se vuole che le sue auto si qualifichino per i nuovi crediti d'imposta governativi che dureranno fino al 2032.

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