L'FSD Beta può causare incidenti per eccesso di velocità o comportarsi in modo irregolare agli incroci, mentre Tesla emette un grande richiamo della Model 3/Y

Tesla dovrà richiamare 362.758 veicoli a causa di difetti del software Full Self-Driving Beta che potrebbero indurre le sue auto a "superare i limiti di velocità o attraversare le intersezioni in modo illegale o imprevedibile", afferma l'NHTSA. Tesla ha commentato di non essere a conoscenza di incidenti mortali o di segnalazioni di feriti che possano essere direttamente attribuiti alla richiesta di richiamo dell'NHTSA.

La National Highway Traffic Safety Administration ha identificato due problemi principali con il software di guida autonoma FSD Beta di Tesla: il comportamento agli incroci e l'eccesso di velocità, e ha descritto gli scenari esatti in cui il software difettoso può causare un incidente:

• Attraversare un incrocio in linea retta mentre si è in una corsia di sola svolta.
• Entrare in un'intersezione controllata da un segnale di stop senza fermarsi completamente.
• Procedere in un'intersezione durante un segnale stradale giallo fisso senza la dovuta cautela.

Le questioni relative alla velocità sono un po' più oscure, in quanto l'NHTSA afferma solo che "il sistema [FSD] potrebbe rispondere in modo insufficiente alle variazioni dei limiti di velocità imposti o non tenere adeguatamente conto della regolazione della velocità del veicolo da parte del conducente per superare i limiti di velocità imposti".

Il richiamo del sistema FSD Beta per la correzione della velocità e degli incroci interesserà i seguenti veicoli e lotti di produzione Tesla:

• 2016-2023 Model S
• modello X 2016-2023
• 2017-2023 Modello 3
• 2020-2023 Modello Y

Nonostante le numerose indagini statali e federali aperte sui sistemi FSD o Autopilot di Tesla, anche da parte della NHTSAnon è ancora stato dimostrato un collegamento diretto tra gli incidenti o i decessi e le funzioni di guida autonoma di Tesla attive al momento degli incidenti.

Di recente, il National Transportation Safety Board ha persino scagionato l'Autopilot da qualsiasi sospetto di coinvolgimento in un incidente mortale che nel 2021 ha avuto molta pubblicità proprio perché il sistema di guida autonoma di Tesla era sotto inchiesta. Invece, la guida in stato di ebbrezza e l'eccesso di velocità si sono rivelati la causa dell'incidente mortale. La recente indagine del governo statunitense , ad esempio, è ancora in fase di accertamentoe non ci sono accuse imminenti o in corso.

I proprietari dei veicoli Tesla sopra citati dovrebbero iniziare a ricevere le lettere di notifica entro il 15 aprile e Tesla rilascerà un aggiornamento OTA per risolvere i problemi di velocità e di incrocio individuati da FSD Beta.

Acquista il connettore a muro per cavo da 24' di Tesla Motors su Amazon