Kia EV5 svela i dettagli del design muscoloso e squadrato e degli interni pragmatici del SUV elettrico di tutti i giorni
Le fughe di notizie sulla Kia EV5 sono apparsi online da diverse settimane, dandoci una buona idea di cosa ci aspetta da diverse settimane, dandoci una buona idea di cosa aspettarci, ma ora Kia ha ufficialmente svelato gli interni e gli esterni del suo prossimo SUV compatto in un video https://www.youtube.com/watch?v=Hx5R3pPNFDU pubblicato sul canale YouTube di Kia Worldwide.
Sebbene il video non ci dica molto, se non nulla, sulla tecnologia alla base della Kia EV5, ci offre uno sguardo abbastanza completo sul linguaggio di design degli esterni e degli interni del veicolo, che riprende quello dei più costosi EV6 ed EV9.
A dispetto di ciò che il nome potrebbe suggerire, l'EV5 sembra collocarsi a metà strada tra l'EV6 e l'EV6 in termini di stile, sebbene sia molto più vicino all'EV6 in termini di dimensioni. Presenta lo stesso design squadrato della EV9 in un formato più piccolo, a cinque posti, e con alcune delle sembianze muscolose della EV6.
L'interno della Kia EV5, invece, sembra abbastanza pratico, anche se poco ispirato. Come in molti altri veicoli elettrici Kia, il conducente riceve informazioni e controlli attraverso un grande quadro strumenti digitale e uno schermo di infotainment al suo fianco. Mentre le interfacce touch-centriche sono diventate uno standard per i veicoli elettrici moderni, l'EV5 sembra integrare i tablet incollati al cruscotto con una buona dose di pulsanti sparsi sul cruscotto, sul volante e persino sul bracciolo delle portiere.
Forse il dato più interessante che emerge dal layout interno è l'inclusione di un pulsante "Terrain Mode", che lascia intendere che Kia potrebbe rilasciare una versione AWD accanto alla vociferata variante a motore singolo. I pulsanti sul volante sembrano essere tutti tattili piuttosto che capacitivi: un'inclusione gradita per chi apprezza la praticità.
Purtroppo, non si può dire lo stesso per i pulsanti sul cruscotto, direttamente sotto l'unità di infotainment, anche se Kia guadagna qualche punto per quelli che sembrano essere controlli tattili del clima. Ci sono anche due porte USB Type-C nella parte anteriore della console centrale, accompagnate da un caricabatterie wireless per il telefono proprio davanti al bracciolo centrale.
I sedili dei passeggeri posteriori sembrano essere spaziosi, con una ripartizione 60-40, e precedenti rapporti indicano che sono ripiegabili per aumentare lo spazio a disposizione indicano che si ripiegano per aumentare la capacità del bagagliaio, già di per sé molto capiente.
Mentre la Kia EV5 è stata confermata per i mercati asiatici ed europei, il marchio non ha ancora confermato o smentito la disponibilità negli Stati Uniti. Kia, tuttavia, ha accennato a un annuncio negli Stati Uniti a ottobre rispondendo a un commento su a un post su Instagram quando gli è stato chiesto del lancio negli Stati Uniti.
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