Il video della dashcam di Tesla mostra perché Autopilot non riesce a rilevare i veicoli di primo soccorso negli incidenti

L'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale (NHTSA) ha in corso un'indagine indagine attiva aperta che ha raccolto 16 incidenti di veicoli Tesla che si sono schiantati contro veicoli di emergenza in autostrada o alla fine della strada. L'indagine mira a determinare se le auto Tesla stavano utilizzando il software di assistenza alla guida come Autopilot al momento dell'incidente.

C'è il sospetto che il software di assistenza alla guida di Tesla possa essere ingannato dai veicoli di primo soccorso con le loro luci lampeggianti, soprattutto in condizioni di visibilità non ottimali, e un'inchiesta del Wall Street Journal mostra ora il perché. Analizzando un filmato trapelato da una dashcam Tesla, il video è in grado di dimostrare che il software Autopilot registra effettivamente un veicolo di emergenza in ritardo, o non lo registra affatto, e reagisce in modo irregolare, sbattendo la Tesla contro di esso.

Il filmato proviene da un incidente avvenuto in Texas a febbraio e ritrae una Tesla Model X del 2019 che si avvicina al luogo di un precedente blocco del traffico. Mentre rileva i primi veicoli di emergenza parcheggiati a lato della strada, i registri mostrano che non riesce a registrare in tempo quello che si trova nella sua corsia. La Model X lo urta a 54 miglia orarie, con l'Autopilot che si disattiva due secondi prima dell'incidente e il volante che non viene corretto a sufficienza dal conducente per evitarlo.

Sembra che le luci lampeggianti o altri accessori dei veicoli di primo soccorso che creano immagini riflettenti sfocate per le telecamere Vision di Tesla possano essere il colpevole di molti dei casi esaminati.

Un altro Incidente con Autopilot che ha causato un un tamponamento tra più veicolisul Bay Bridge potrebbe essere attribuito alla luce arancione recentemente installata, che potrebbe essere stata scambiata per una luce di stop, ad esempio. A febbraio, una Model S che forse stava in funzione con il pilota automatico ha sbattuto contro un camion dei pompieri che stava proteggendo la strada da un altro incidente, causando la morte del conducente della Tesla e il ferimento di alcuni pompieri.

I cinque agenti che sono rimasti feriti nell'incidente in Texas stanno facendo causa a Tesla, mentre il suo software di assistenza alla guida è oggetto di un richiamo separato da parte dell'NHTSA nHTSA per il suo comportamento irregolare agli incroci o ai segnali di stop.

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