Il valore di rivendita degli EV usati scende sei volte più velocemente, mentre la domanda crolla nonostante i tagli dei prezzi e il mantenimento della capacità delle batterie di Tesla

Dopo due anni di multimiliardario Tesla, il boom della rivendita di veicoli elettrici non c'è più, dato che hanno perso più del 30% del loro valore solo negli ultimi tre trimestri. A titolo di confronto, il valore generale dei veicoli usati, compresi quelli a gas, è sceso solo del 5% nel periodo gennaio-settembre.

La guerra dei prezzi che Tesla ha intrapreso da gennaio sembra aver eroso ulteriormente la domanda di veicoli elettrici di seconda mano. Oltre alle consuete ansie legate alla conservazione della capacità della batteria e all'infrastruttura di ricarica, gli acquirenti di veicoli elettrici usati devono ora preoccuparsi anche della conservazione del valore, il che ha praticamente congelato il mercato.

Il gigante del noleggio auto SIXT ha annunciato di recente che sta rinuncia agli acquisti di Tesla, in quanto il valore dei veicoli elettrici è diminuito drasticamente quest'anno, mandando in rosso l'intera impresa di elettrificazione della flotta. Anche Hertz rallenterà drasticamente l'espansione della sua flotta Tesla, citando come principali colpevoli l'esorbitante svalutazione, ma anche la manutenzione lenta e macchinosa.

Secondo il responsabile dei servizi finanziari di VW,"quando un'auto perde l'1% del suo valore, io guadagno l'1% in meno", e i prezzi degli EV usati sono già scesi di oltre il 30% in meno di un anno, per cui avverte che questo porterebbe alla distruzione di miliardi di guadagni in tutto il settore.

Nel frattempo, sembra che nessuno voglia più le auto elettriche di seconda mano, nonostante il crollo dei prezzi e la prova tangibile che le loro batterie, a 15 anni, non sono più in grado di garantire la sicurezza 15 anni di servizio, dureranno dureranno molto più a lungo di quanto si pensasse inizialmente.

Acquisti il connettore da parete Tesla da 48A con cavo da 24" su Amazon