Il tubo di calore con una potenza di 10 kW funziona senza elettricità

I tubi di calore sono stati inizialmente sviluppati per i viaggi spaziali con equipaggio. Da tempo hanno trovato posto nelle batterie dei veicoli elettrici e nell'elettronica domestica.

In questi casi, tuttavia, sono molto, molto lontani dalle prestazioni di trasferimento di calore presentate ora, oppure sono supportati da pompe e ventilatori. Il tubo di calore a circuito chiuso (LHP) presentato dall'Università di Nagoya è molto diverso.

Secondo i ricercatori, le dimensioni sono state ridotte del 18% rispetto ai sistemi precedenti, il trasferimento di calore è stato aumentato di un fattore 1,6 e l'efficienza del trasferimento di calore è stata quadruplicata. In questo modo si ottiene un trasferimento di calore compreso tra 4,5 e 10 kilowatt. Ciò corrisponde al potere calorifico di un riscaldamento a pavimento.

Record mondiale di prestazioni e distanza

Fondamentalmente, si tratta di uno stoppino in cui un liquido assorbe il calore in un punto e lo trasferisce tramite capillari a uno scambiatore di calore, dove viene rilasciato nell'ambiente. Notevole è la distanza di 2,5 metri (8 piedi) coperta negli esperimenti, che è stata colmata completamente senza elettricità e si dice anche che sia il valore massimo mai raggiunto da un sistema passivo.

Questo risultato è stato ottenuto esclusivamente grazie all'attrazione molecolare, all'adesione e alla gravità, che guida il liquido verso l'evaporatore

In questo modo, ad esempio, le batterie e altri sistemi critici nei veicoli elettrici o nell'infrastruttura di ricarica associata possono essere mantenuti alla temperatura ideale. Questo aumenta l'efficienza perché una parte maggiore dell'elettricità viene utilizzata per la propulsione invece di mantenere la temperatura ottimale.

Si prevedono ottimizzazioni simili per i centri dati. Potrebbe anche essere utilizzato per sfruttare in modo più efficace il calore di scarto e l'energia termica solare. Infine, ma non meno importante, le prestazioni del tubo di calore passivo sono sufficientemente elevate per aumentare ulteriormente l'efficienza delle pompe di calore o dei sistemi di condizionamento dell'aria, utilizzando il trasporto di calore passivo per una parte del trasferimento di calore.