Il test degli abbaglianti adattivi della Model Y sulle strade degli Stati Uniti mostra cosa aspettarsi dai modelli precedenti con fari a matrice
Lars Moravy, ingegnere capo di Tesla, ha recentemente ha confermato che che l'opzione degli abbaglianti adattivi, di cui i conducenti in Europa godono da un po', arriverà sulla Model Y tradizionale negli Stati Uniti tra "diversi mesi"
Il nuovo aggiornamento della Model Y Juniper del 2026, tuttavia, viene fornito con i fari adattivi di Tesla fari adattivi di Tesla di Tesla sbloccati in partenza, e l'opzione è stata testata brevemente su strade pubbliche negli Stati Uniti.
I veicoli Tesla sono stati consegnati con i cosiddetti fari a matrice in cui i singoli pixel possono essere accesi o spenti dal 2021, ma la modalità adattiva è stata bloccata per motivi normativi. La norma federale statunitense sulla sicurezza dei veicoli a motore 108 è più severo rispetto alle normative sui fari in Europa, ad esempio, e Tesla deve superare la burocrazia prima di sbloccare la modalità adattiva degli abbaglianti sulla Model Y tradizionale.
Le unità più vecchie con fari a matrice riceveranno il software tramite un aggiornamento OTA, proprio come è arrivato in Europa, ma alla nuova Model Y è stato concesso il permesso di arrivare con il software di controllo dei fari adattivi sbloccato dalla fabbrica.
"Quando i fari adattivi sono abilitati, il fascio di luce dei fari si regola automaticamente per migliorare la visuale di guida", spiega Tesla.
Un acquirente della Model Y in edizione Launch Series è riuscito a registrare due brevi video con l'opzione degli abbaglianti automatici attivata, dimostrando ciò che i proprietari statunitensi della Model Y tradizionale dovrebbero aspettarsi nel corso dell'anno.
Secondo Lars Moravy, tuttavia, l'aggiornamento potrebbe prima portare compiti approvati più semplici, come il passaggio automatico dagli abbaglianti agli anabbaglianti quando si sorpassa un veicolo. Tesla introdurrà poi la suite completa di funzioni dei fari a matrice adattivi sulla Model Y tradizionale, come l'oscuramento di un modello di pixel per l'area di visibilità più ampia che non acceca gli altri conducenti, nonché la regolazione dei fari durante le svolte stradali.
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