Il supercaricatore raffreddato a liquido di Huawei raggiunge una velocità di ricarica di quasi 1 secondo per chilometro nei test di calore estremo

Huawei ha appena rivelato i risultati di test rigorosi per la sua tecnologia di sovralimentazione raffreddata a liquido nella dura regione di Turpan in Cina, nota per le sue temperature estreme. L'azienda ha condotto dei test nel deserto di Kumtag e nella montagna di Huoyan, dove le temperature hanno raggiunto i 49,6°C, con temperature superficiali superiori agli 80°C.

Nonostante queste condizioni estreme, la tecnologia di sovralimentazione di Huawei ha dimostrato prestazioni davvero impressionanti. Il sistema ha mantenuto un livello di rumore di soli 44,1 dB in modalità standby e di soli 59,5 dB durante la ricarica, anche con una temperatura ambiente di 47,1°C.

La chiave del successo della tecnologia è il suo avanzato sistema di raffreddamento a liquido, che dissipa efficacemente il calore dai componenti di ricarica. Huawei sostiene che i suoi precisi algoritmi di controllo della temperatura svolgono un ruolo cruciale nel mantenere la stabilità e l'efficienza del sistema.

Nei test di ricarica che hanno coinvolto 414 veicoli e un volume di carica totale di 13.391 kWh, la ricarica di Huawei ha raggiunto un tasso di successo di quasi il 100% per i tentativi di ricarica singola. Poiché il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere, le tecnologie come il supercharging di Huawei contribuiranno probabilmente a una ricarica più efficiente nel prossimo futuro. Si prevede che gli investimenti in infrastrutture di ricarica EV raggiungeranno più di 12 miliardi di dollari entro il 2030 solo negli Stati Uniti, quindi a questo punto la strada è già spianata.