Il suggerimento per la ricarica bidirezionale di Tesla Cybertruck è stato trovato nel libro da colorare di Tesla

Tesla ha già confermato che una qualche forma di ricarica bidirezionale arriverà sui suoi veicoli nel prossimo futuro, ma i dettagli su quando e come questa funzione arriverà sono stati scarsi. Una citazione all'interno di un libro da colorare Tesla, postata da Greggertruck su Twitter, presso un centro di assistenza Tesla, ci dà la prima indicazione che il Cybertruck potrebbe essere il primo EV Tesla ad avere questa funzione.

la didascalia di una pagina del libro da colorare di Tesla recita: "Ha una batteria abbastanza potente da ricaricare una Tesla", dando ai fan del Cybertruck un'indicazione sulle capacità di ricarica da veicolo a veicolo del Cybertruck. Non è ancora chiaro come questa caratteristica si manifesterà, ma la menzione specifica della ricarica dei veicoli elettrici indica che il Cybertruck sarà in grado di erogare una discreta quantità di energia quando arriverà.

Secondo quanto riferito, la batteria del Cybertruck è di circa 100 kWh circa 100 kWh, rendendolo un candidato perfetto per la ricarica V2L (vehicle-to-load) e bidirezionale, e le sue capacità di fuoristrada e di traino lo pongono in una buona posizione per essere utilizzato come veicolo di recupero specifico per i veicoli elettrici. Come tutto ciò si concretizzerà in pratica lo vedremo presto, se il lancio del Cybertruck, di cui si parla su , previsto per la fine del 2023, è indicativo cybertruck è indicativo.

Ci sono diversi altri produttori, come BYD, Hyundai, Kia e Nissan, che offrono già funzionalità V2L e V2H (vehicle-to-home), ma ricaricare un altro EV su questi alimentatori da 120 V o 240 V CA - che raggiungono al massimo i 3,6 kW, nel caso di Hyundai, Genesis e Kia - non è esattamente pratico. Ford, nel suo F-150 Lightning, offre fino a 9,6 kW di potenza attraverso la funzione Pro Power Onboard da 240 V, che è certamente sufficiente per caricare un altro EV in caso di necessità, anche se lentamente. Rivian, da parte sua, ha promesso che la ricarica bidirezionale sarà un'opzione da non sottovalutare

Se Tesla implementa correttamente funzioni come la ricarica bidirezionale, potrebbe finire per dimostrare che Jim Farley di Ford si sbaglia sulla mancanza di praticità del Cybertruck Cybertruck sulla sua mancanza di attrattiva pratica.

Acquista il caricatore ChargePoint Home Flex 50A EV su Amazon