Il sorpasso dei camion diesel da parte di Tesla Semi porta speranza per la guida dietro ai mezzi pesanti
I motori diesel più comuni utilizzati per alimentare i camion a lungo raggio negli Stati Uniti sono ottimizzati per la longevità piuttosto che per le prestazioni. I loro motori hanno in media 6 cilindri con una potenza di circa 600 CV e una coppia di 1850 libbre. Anche questi 600 cavalli, tuttavia, non sono sufficienti quando un camion carico inizia a sorpassarne un altro su una strada pianeggiante.
Un camion ci mette un'eternità a sorpassare un altro, come possono testimoniare molti automobilisti che hanno avuto la sfortuna di trovarsi nella corsia di sorpasso dietro a un camion. Su una collina ripida, la situazione peggiora ulteriormente, tanto che raramente i camion cercano di sorpassarsi l'un l'altro perché bloccherebbero la corsia per sempre.
Fino all'arrivo dei camion elettrici, cioè Tesla dichiara che il suo Semi è circa 3 volte più potente di un camion diesel medio per il trasporto a lungo raggio. Anche se le specifiche esatte del Tesla Semi non sono ancora state rivelate, è probabile che la sua configurazione trimotore produca oltre 1000 CV e che il numero di coppia massima sia disponibile a qualsiasi velocità.
Queste specifiche e i numerosi test hanno reso Tesla abbastanza fiduciosa da annunciare che il suo camion Semi può mantenere la velocità anche al 6% di pendenza. Le chiacchiere sono a buon mercato, tuttavia, fino a quando non ci saranno esempi reali che i camion elettrici come il Tesla Semi possono finalmente porre fine ai tortuosi scenari di sorpasso dei camion a lungo raggio.
Uno di questi esempi è appena arrivato dal Donner Pass - un passo di montagna di 7.056 piedi nella Sierra Nevada - la cui pendenza in salita inizia al 7%. I mezzi pesanti la percorrono di solito a una velocità inferiore alle 50 miglia orarie e nelle zone più ripide ci sono corsie a destra per i camion più lenti.
È proprio lì che un Tesla Semi carico ha registrato di superare comodamente due camion diesel di fila, prima di infilarsi davanti a loro per continuare la sua strada allegramente. Sembra che lo faccia anche senza sforzo, con un SUV Audi accanto che tiene il passo.
Il Tesla Semi non è l'unico veicolo in città, dato che molte altre case automobilistiche, come Volvo, hanno ora dei camion elettrici, per cui prima o poi quei terribili sorpassi con camion ICE potrebbero diventare un ricordo del passato.
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I had some thoughts about how to (safely) capture some video of the Tesla Semi vs diesel semi’s going up a steep grade. The average grade ascending the Donner Pass is 7% up to 16%. This is some of what I captured. #Tesla #teslasemi Tesla runs these semi’s daily, fully loaded up… pic.twitter.com/eEHwc1s0DB
— Zanegler (@HinrichsZane) July 14, 2023
Fonte(i)
Zanegler (Twitter)
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