Il sistema di infotainment aggiornato di Tesla alimentato da CPU AMD Ryzen ha un impatto negativo sulla gamma della Model 3 e altri

Gli appassionati di tecnologia hanno gioito quando Tesla ha recentemente iniziato a dotare le sue Model 3 e Model Y EV con CPU AMD Ryzenche sono state utilizzate in alcune versioni della Model S e Model X dalla metà del 2021. Questi processori hanno fornito un bump di velocità abbastanza significativo, mentre il chip GPU 10 TFLOP basato su Navi è anche abbastanza potente per giocare ai giochi moderni. Purtroppo, questa performance apparentemente ha un prezzo.

Teslascope ha condiviso una nota su Twitter che è stata inviata a un potenziale acquirente di Tesla in Australia in cui lui o lei è stato ufficialmente informato che questo aggiornamento del processore nella nuova Model 3 si traduce anche in un maggiore consumo di energia, che alla fine provoca un calo minore in termini di autonomia per carica. Secondo lo standard WLTP, la berlina alimentata da AMD Ryzen ha ora un'autonomia prevista di 602 chilometri (374 miglia) invece di 624 chilometri (388 miglia) per carica. I clienti interessati che non sono d'accordo con questo cambiamento possono apparentemente anche scegliere di non procedere con la consegna della loro auto.

Mentre questa diminuzione dell'autonomia di 14 miglia nella Tesla Model 3 ammonta a un piuttosto minuscolo 3,6%, illustra ancora quanto efficientemente operano i moderni EV. I notevoli miglioramenti in termini di prestazioni e reattività saranno certamente apprezzati anche dai conducenti che non hanno esattamente intenzione di giocare nella loro nuova e costosa auto elettrica. Tuttavia, rimane discutibile se il sistema di infotainment nella Tesla Model 3 e altri modelli richieda davvero una CPU AMD Ryzen così robusta e affamata di potenza quando l'aggiornamento del chip causa anche una piccola ma misurabile diminuzione in termini di autonomia, che probabilmente è ancora la metrica più importante per la stragrande maggioranza degli acquirenti di EV.

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