Il roll-out globale di Xiaomi EV inizierà in piccole regioni selezionate

Il modello Xiaomi SU7 è ora un successo commerciale certificabile successo in Cina nella sua patria, la Cina, e ora ha i fari puntati sui clienti al di fuori del Paese, secondo le ultime notizie.

In passato è stato visto in contesti internazionali, anche se per lo più come veicolo dimostrativo al MWC e come veicolo Modello Ultra modello che ha battuto i record al Nürburgring. Tuttavia, questo potrebbe cambiare nel tempo.

Il CEO di Xiaomi Lei Jun aveva dichiarato che l'azienda mira a mettere le sue auto sulle strade europee entro il 2030 in passato - ora, secondo quanto riferito, l'azienda si sta muovendo per trasformare questo obiettivo in realtà. Attualmente sta formando dei team di collaboratori che potrebbero aiutarla ad avviare le vendite di automobili in altre regioni oltre alla Cina, ad una velocità che, secondo quanto riferito, indica l'espansione dell'attività EV dell'OEM in modo serio.

Le sue nuove località target non sono ancora state specificate, anche se si dice che siano quelle in cui Xiaomi già opera come OEM per altri prodotti, come il suo popolare Android smartphone e, in quanto tale, dispone di strutture di vendita esistenti, compresi i negozi fisici dove un giorno potrebbero essere distribuite anche le auto.

D'altra parte, è probabile che le ambizioni di Xiaomi come marchio automobilistico globale debbano affrontare ostacoli come la conformità dell'interfaccia delle auto intelligenti ai diversi standard di sicurezza nazionali e regionali.

Ciononostante, l'azienda potrebbe avere un riconoscimento del marchio sufficiente in vari mercati per garantire che l'SU7 - e forse l'imminente YU7 SUV - diventino un giorno degli EV guidati in tutto il mondo.