Il responsabile del design di Tesla rivela perché la Cybercab è di colore giallo
Il Cybercabannunciato da Tesla in occasione del suo evento "We, Robot", è emerso rapidamente come il lancio di prodotto più intrigante da parte di Tesla in oltre mezzo decennio. L'ultima volta che c'è stato tanto clamore intorno a una Tesla, è stato durante il Cybertruck nel 2019, e prima ancora durante l'evento Roadster e Semi del 2017. La Cybercab senza conducente e a 2 posti è stata programmata per entrare in produzione nel 2026, ma considerando il record di Tesla nel mantenere le promesse di produzione, questa tempistica è molto discutibile, per non dire altro.
Per quanto sia allettante parlare della Cybercabdobbiamo fare una digressione e concentrarci sull'informazione in questione. In una recente intervista, il capo designer di Tesla, Franz von Holzhausen, che è probabilmente tanto influente in Tesla quanto Jony Ive lo è stato in Apple, ha rivelato il motivo per cui la controversa Cybercab è di colore giallo-oro, e il motivo è decisamente molto interessante. Secondo Franz, la tonalità giallo-oro del Cybercab è stata scelta come una sorta di omaggio agli iconici taxi gialli di New York. Tesla prevede di gestire un'intera rete di Cybercab autonomi, e il colore giallo è stato scelto come un'interpretazione futuristica dell'amato taxi di New York.
Nonostante il fascino esteriore di un'intera flotta di eleganti taxi a guida autonoma, non c'è dubbio che ci sono alcuni ostacoli importanti da superare prima che i veicoli completamente autonomi possano entrare nel mercato mainstream. Il dissenso che circonda l'affidabilità di Tecnologia di guida autonoma di Tesla continua ad essere un argomento polarizzante, ed è onestamente piuttosto difficile immaginare come una Tesla completamente autonoma possa diventare fattibile entro il 2026, data in cui è stata pianificata la produzione di massa del Cybercab. Ma, come detto in precedenza, Tesla ha una nota storia di non riuscire a mantenere le sue promesse, e ci sono motivi più che sufficienti per dubitare della tempistica dell'azienda, ambiziosa come sempre.
Fonte(i)
Museo automobilistico Peterson via YouTube
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