Il refresh della Model Y Juniper è dotato di fari abbaglianti adattivi: Tesla li sbloccherà anche sulle vecchie Model Y negli Stati Uniti

La nuova Tesla Model Y Juniper refresh è dotata di fari a matrice e sarà rilasciata con abbaglianti adattivi che spengono automaticamente alcuni modelli di pixel per evitare di accecare gli altri conducenti.

Le Tesla europee, come la Model 3 Highland, sono dotate di fari a matrice hanno avuto gli fari abbaglianti adattivi da un po' di tempo, ma il quadro normativo negli Stati Uniti è un po' in ritardo.

Tutte le Tesla Model Y negli Stati Uniti avranno gli abbaglianti adattivi

Secondo Lars Moravy, ingegnere capo di Tesla, la funzione dei fari adattivi della Model Y negli Stati Uniti sarà sbloccata "tra un paio di mesi" Le vecchie versioni della Model Y che hanno i fari a matrice la riceveranno tramite un aggiornamento del software, mentre il modello Y Juniper del 2026 verrà aggiornato con il software dei fari adattivi fin dall'inizio.

Tuttavia, non è stato chiarito se la nuova Model Y facelift riceverà l'opzione degli abbaglianti adattivi al momento della sua uscita a marzo, o se il commento "un paio di mesi" è valido anche per lei. I suoi fari si trovano qualche centimetro più in basso rispetto alla vecchia Model Y e non fanno parte della barra dei fari anteriori.

Inizialmente, l'aggiornamento dei fari adattivi di Tesla Model Y per gli Stati Uniti consentirà semplicemente il passaggio automatico dagli abbaglianti quando si sorpassa un veicolo, suggerisce Lars Moravy, e poi regolerà il loro schema di pixel per il miglior compromesso tra visibilità e cortesia verso gli altri conducenti.

"Quando i fari adattivi sono abilitati", spiega Tesla,"il fascio dei fari si regola automaticamente per migliorare la visuale di guida" Questo vale sia per l'oscuramento di singoli pixel degli abbaglianti quando si avvicina il traffico, sia per passare automaticamente dagli anabbaglianti agli abbaglianti in autostrada, o per regolare i fasci in base alle curve della strada.

Tesla ha parlato di portare la funzione di fari abbaglianti adattivi negli Stati Uniti da un bel po' di tempo e nel 2025 potrebbe finalmente assistere al rilascio effettivo di questa opzione molto desiderata.

Il motivo del ritardo è che la norma federale statunitense sulla sicurezza dei veicoli a motore 108 è più esigente rispetto alle normative sui fari dei veicoli in Europa. Le sue disposizioni vanno dai requisiti che"i fasci abbaglianti adattivi devono essere progettati per essere conformi ai requisiti fotometrici della Tabella XXI quando testati secondo la norma S14.9.3.12", a"i requisiti di intensità fotometrica della Tabella XVIII e della Tabella XIX non si applicano in una zona di transizione, ad eccezione del fatto che il massimo ad H-V della Tabella XVIII, come specificato nella Tabella II per l'unità faro specifica e il metodo di puntamento, non può essere superato in nessun punto di una zona di transizione..."

Non è un quadro normativo facile da navigare, ma Tesla è evidentemente riuscita a superare la burocrazia anche negli Stati Uniti e presto dovrebbe accendere gli abbaglianti adattivi della Model Y anche qui.

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